Le Renault Master Transporter (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le VW Golf Variant (Break) dispose d’un moteur Hybride Léger Essence, Essence ou Diesel et d'une boîte Automatique ou Manuel.
En matière de volume de coffre, le Renault Master Transporter offre , tandis que le VW Golf Variant propose 611 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Renault Master Transporter ou les 333 CH du VW Golf Variant.
Côté consommation, les différences sont claires : 25.10 kWh7.40 L contre 4.30 L. Niveau prix, le Renault Master Transporter démarre à 45700 €, tandis que le VW Golf Variant est disponible à partir de 29700 €.
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Le Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détailsLa nouvelle VW Golf Variant surprend par son allure dynamique et son design moderne qui attire les regards. L'intérieur spacieux offre un confort exceptionnel et des finitions de haute qualité, parfait pour les longs trajets en famille. Avec sa technologie de pointe, elle assure une conduite à la fois sécurisée et agréable, permettant de profiter pleinement de chaque voyage.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
45700 - 63300 €
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Prix
29700 - 58800 €
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation L/100km
4.3 - 8.2 L
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Consommation kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
406 - 409 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 198 g/km
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CO2
114 - 185 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
45 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
3
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2128 - 2459 kg
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Poids à vide
1366 - 1621 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
611 L
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Longueur
4631 - 4651 mm
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Largeur
2080 mm
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Largeur
1789 mm
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Hauteur
2498 mm
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Hauteur
1462 - 1487 mm
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Charge utile
1041 - 1859 kg
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Charge utile
489 - 547 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Puissance (ch)
116 - 333 CH
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Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Accélération 0-100km/h
4.8 - 10.5 s
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Vitesse Maximale
90 - 175 km/h
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Vitesse Maximale
202 - 250 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
220 - 420 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Puissance (kW)
85 - 245 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, G, F
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Marque
Renault
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Marque
VW
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Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Le VW Golf Variant s’impose depuis longtemps comme une référence dans la catégorie des breaks grâce à son design intemporel et sa polyvalence. Mais au-delà de ces qualités classiques, le modèle 2024 introduit une série d'innovations techniques qui propulsent ce véhicule au sommet de sa catégorie.
Le Golf Variant propose une large gamme de motorisations pour répondre à tous les besoins et préférences. Les amateurs d'efficacité énergétique seront séduits par les moteurs Diesel 2.0 TDI, qui affichent une consommation impressionnante de seulement 4,4 L/100 km. Pour ceux qui préfèrent la performance, le modèle R avec ses 333 PS et une boîte automatique à double embrayage compatible avec le système de traction intégrale, offre une expérience de conduite exaltante.
La version 1.5 eTSI du Golf Variant intègre une technologie de Mild-Hybrid (hybride léger) qui améliore l'efficacité énergétique et les performances. Cette technologie utilise un petit moteur électrique pour assister le moteur à combustion lors des phases de démarrage et d'accélération, permettant de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Le modèle est équipé d'une boîte de vitesses automatique innovante avec un double embrayage, qui assure des changements de vitesse rapides et fluides. Ce système améliore non seulement le confort de conduite, mais optimise aussi l'efficacité énergétique. Pour ceux qui préfèrent le contrôle offert par une boîte manuelle, plusieurs variantes de 116 et 150 PS sont également disponibles.
Avec une longueur de 4 631 mm et un espace de coffre de 611 L, le Golf Variant offre un espace généreux pour les passagers et leurs affaires. Idéal pour les familles et les voyageurs fréquents, le véhicule combine fonctionnalités pratiques et un design élégant qui se distingue sur la route.
L'intérieur du Golf Variant est conçu pour maximiser le confort des passagers avec des matériaux de haute qualité et un agencement ergonomique. Les technologies embarquées incluent un tableau de bord numérique moderne et des options d'infodivertissement à la pointe de la technologie, offrant une connectivité fluide pour tous les occupants.
Le VW Golf Variant réunit tout ce que l'on peut attendre d'un break moderne : un design fonctionnel, une technologie innovante, et un éventail de motorisations pour convenir à tous les types de conducteurs. Ce modèle 2024 continue de représenter un équilibre parfait entre performance, efficacité et confort.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.