Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Renault Master Transporter ou Toyota Hilux s’adapte le mieux à ton style de vie.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Renault Master Transporter bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 45300 €, tandis que le Toyota Hilux commence à 57100 €. Cela représente une différence d’environ 11748 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Master Transporter se contente de 6.80 L et se montre convaincant plus économe que le Toyota Hilux (9.70 L). Soit environ 2.90 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota Hilux affiche un avantage légèrement – 204 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Master Transporter fait à peine sensible mieux – il atteint 176 km/h, tandis que le Toyota Hilux plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Hilux tire remarquable plus fort avec 500 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Renault Master Transporter offre modérément plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Toyota Hilux est faible plus léger – 2085 kg contre 2128 kg. L’écart est d’environ 43 kg.
En charge utile, le Renault Master Transporter clair l’emporte – 1859 kg contre 1125 kg. Soit environ 734 kg de différence.
Le Renault Master Transporter s’avère montre de petits atouts et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Master Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détailsLe Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45300 - 65100 €
|
Prix
57100 - 77700 €
|
|
Consommation L/100km
6.8 - 7.7 L
|
Consommation L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Consommation kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 448 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 203 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
4
|
Portes
2 - 4
|
|
Poids à vide
2128 - 2461 kg
|
Poids à vide
2085 - 2295 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5685 - 6315 mm
|
Longueur
5325 mm
|
|
Largeur
2080 mm
|
Largeur
1855 mm
|
|
Hauteur
2498 - 2778 mm
|
Hauteur
1810 - 1815 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
5200 - 14800 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
1041 - 1859 kg
|
Charge utile
915 - 1125 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
105 - 170 CH
|
Puissance (ch)
150 - 204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13.50 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 175 km/h
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
400 - 500 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
77 - 125 kW
|
Puissance (kW)
110 - 150 kW
|
|
Cylindrée
1997 cm3
|
Cylindrée
2393 - 2755 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Toyota
|
Le Renault Master Transporter est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.