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Renault Master Transporter vs smart #5 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 46 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou smart #5 ?

Renault Master Transporter vs smart #5 : les principales différences

Renault Master Transporter

  • très légèrement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

smart #5

4,9 (5 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • clairement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre très légèrement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le smart #5 commence à 46 300 € . Cela représente une différence d’environ 818 €.

Concernant la consommation électrique, le smart #5 se montre clairement plus efficient – avec 18,4 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 4,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le smart #5 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 142 km de plus que le Renault Master Transporter.

#5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le smart #5 développe de loin plus de puissance – 646 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 476 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le smart #5 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 9,7 s.

On observe également un écart de couple : le smart #5 délivre largement plus de couple, avec 710 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 330 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le smart #5 propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est marginalement plus léger – 2 128 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 72 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 502 kg. Cela représente environ 1 344 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le smart #5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 300 €
#5

smart #5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 340 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km 18,4 - 19,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 465 - 590 km
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Renault Master Transporter
smart #5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails
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Avis Renault Master Transporter

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smart #5

La Smart #5 surprend par son allure résolument moderne et son tempérament urbain, prête à séduire ceux qui veulent une compacte électrique avec du caractère. Confortable, maniable et dotée d’un intérieur malin, elle mise sur la praticité sans se prendre au sérieux — idéale pour les citadins qui aiment rouler avec style.

détails
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Avis smart #5

4.9 (5 Avis)
noter
Stefan
31 janv. 2026, 22:25:16

J'ai essayé le Brabus #5 pendant un week-end et je suis emballé !
Extrêmement silencieux, même à près de 220 km/h...
Très bon confort de roulage, si, comme moi, vous préférez une suspension plus souple pour un meilleur confort !
Une accélération brutale qui ne se fait vraiment sentir qu'à partir de 50 km/h et qui culmine de 0 à 200 km/h en 10,2 s... Il n'y a presque aucune voiture jusqu'à près de 1000 ch qui soit plus rapide !
La puissance de charge réelle est, je pense, la meilleure de toutes les voitures disponibles dans l'UE (seule zeekr affiche un peu plus sur le papier, mais apparemment pas en pratique) : pic de charge jusqu'à 425 kW ! 13 minutes pour passer de 10 à 80 % et 28 minutes pour passer de 5 à 100 %.
La finition est parfois meilleure que celle de la Mercedes Classe E...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stefan
4 déc. 2025, 21:11:24

À part ces bips — qu’on espère bientôt voir réduits — et la mise en sourdine de l’alerte de vitesse, horriblement difficile d’accès, la voiture est vraiment impressionnante !
Très, très silencieuse, confortable, extrêmement rapide (version Brabus), superbe qualité de finition, équipement au top !

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Renault Master Transporter
smart #5

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
46 300 - 61 400 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 19,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
465 - 590 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
74,4 - 94 kWh
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
2 200 - 2 378 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
630 L
Longueur
-
Longueur
4 695 mm
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 705 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 530 L
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
475 - 502 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
340 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
373 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
250 - 475 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
smart
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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