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Renault Master Bus vs Suzuki Vitara comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 27 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Suzuki Vitara ?

Renault Master Bus vs Suzuki Vitara : les principales différences

Renault Master Bus

détails

Suzuki Vitara

4,5 (10 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • largement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Suzuki Vitara se montre largement moins cher – il démarre à 27 700 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 15 312 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Vitara consomme largement moins – avec 5,3 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 3,4 L/100km.

Vitara

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Suzuki Vitara développe presque pas plus de puissance – 184 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 4 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre clairement plus de couple, avec 400 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 93 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Suzuki Vitara est considérablement plus léger – 1 255 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 934 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre considérablement plus – 1 254 kg contre 425 kg. Cela représente environ 829 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Vitara remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 27 700 €
Vitara

Suzuki Vitara

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 110 - 184 CH
  • Consommation L/100km 5,3 - 5,8 L/100km
  • Consommation kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 344 - 426 km
détails

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Renault Master Bus
Suzuki Vitara

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
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Avis Renault Master Bus

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Suzuki Vitara

Le Vitara est un SUV compact pratique et polyvalent, facile à vivre au quotidien et adapté aussi bien à la ville qu'aux escapades hors des sentiers battus. Sa silhouette robuste et son intérieur bien pensé offrent un bon compromis entre confort et fonctionnalité, idéal pour qui cherche un véhicule fiable et sans extravagances.

détails
Suzuki_Vitara_002
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Suzuki_Vitara_004
Vitara_9

Avis Suzuki Vitara

4.5 (10 Avis)
noter
Franceschi Giancarlo
29 juil. 2026, 15:59:14

Impression très positive, une voiture que je rachèterais vraiment.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kattia
17 juin 2026, 20:01:52

Le nouveau Vitara est magnifique, presque semblable au RAV4.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
yannick h
13 juin 2026, 15:09:09

Le Vitara est puissant, léger, pratique, moteur 4 cylindres, défauts haut de porte intérieur plastique, aspect moins moderne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bud
5 juin 2026, 11:14:19

La Vitara semble à tous égards plus spacieuse que la TYC. Elle offre clairement une meilleure visibilité autour de la voiture. La TYC est certainement très économe en ville. Conduire la Vitara donne la sensation d'être dans une voiture plus grande que la TYC.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jolanta
4 févr. 2026, 09:37:41

Voiture très agréable pour un prix raisonnable. Le seul défaut : portes et fenêtres mal insonorisées.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Master Bus
Suzuki Vitara

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
27 700 - 43 400 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
344 - 426 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 255 - 1 935 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
310 - 375 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 775 - 1 800 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
395 - 425 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
110 - 184 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
193 - 307 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
81 - 135 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
1 373 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
Marque
Renault
Marque
Suzuki
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.