VS

Renault Master Bus vs Jeep Gladiator comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 264 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 78 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Jeep Gladiator ?

Renault Master Bus vs Jeep Gladiator : les principales différences

Renault Master Bus

  • considérablement moins cher
  • légèrement plus économe
  • à peine plus léger
détails

Jeep Gladiator

  • visiblement plus de puissance
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Jeep Gladiator commence à 78 200 € . Cela représente une différence d’environ 35 108 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Bus consomme légèrement moins – avec 8,7 L/100km contre 9,8 L/100km pour le Jeep Gladiator. Cela représente environ 1,1 L/100km.

Gladiator

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Jeep Gladiator développe visiblement plus de puissance264 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 84 CH ch.

En vitesse maximale, le Jeep Gladiator se montre très légèrement plus rapide – il atteint 177 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 12 km/h.

On observe également un écart de couple : le Jeep Gladiator délivre nettement plus de couple, avec 600 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Master Bus est à peine plus léger – 2 189 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 171 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre largement plus – 1 254 kg contre 565 kg. Cela représente environ 689 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
Master Bus

Renault Master Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 135 - 180 CH
  • Consommation L/100km 8,7 - 10,7 L/100km
Renault Master Bus
Jeep Gladiator

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails

Jeep Gladiator

La Jeep Gladiator transforme le caractère baroudeur de la marque en une vraie pickup capable d’affronter les chemins les plus rudes sans renoncer au style. Pour l’acheteur qui veut à la fois praticité pour le travail, plaisir pour le week‑end et un sacré capital sympathie, elle mise tout sur le charme rugueux et revendique une personnalité bien trempée.

détails
Renault Master Bus
Jeep Gladiator

Coûts et Consommation

Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
78 200 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
9,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
257 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
2 360 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
5 591 mm
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 894 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
1 905 mm
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
565 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
264 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
8,6 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
177 km/h
Couple
360 - 400 Nm
Couple
600 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
194 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
2 987 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Jeep
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.