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Renault Kangoo vs Toyota Proace Max – différences et prix comparés

Comparez la puissance (130 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (30300 € vs 41800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Kangoo ou Toyota Proace Max ?

Renault Kangoo

Toyota Proace Max

Place aux faits : les différences techniques en détail

Kangoo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Renault Kangoo bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 30300 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 41800 € . Cela représente une différence d’environ 11568 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Kangoo se contente de 5.20 L et se montre net plus économe que le Toyota Proace Max (7.30 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Kangoo : avec 20.20 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Toyota Proace Max (26.20 kWh). L’écart est d’environ 6 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Toyota Proace Max s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 139 km de plus que le Renault Kangoo.

Kangoo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Max affiche un avantage clair – 279 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 149 CH ch.

En vitesse maximale, le Toyota Proace Max fait légèrement mieux – il atteint 161 km/h, tandis que le Renault Kangoo plafonne à 135 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.

On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Max tire nettement visible plus fort avec 450 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 180 Nm.

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Kangoo

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Renault Kangoo offre net plus de places – 7 contre 3.

En poids à vide, le Renault Kangoo est remarquable plus léger – 1489 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 586 kg.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Max s’en sort significatif mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 13950 L de plus que le Renault Kangoo.

En charge utile, le Toyota Proace Max significatif l’emporte – 1460 kg contre 610 kg. Soit environ 850 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Toyota Proace Max se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 41 800 €
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Toyota Proace Max

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.3 - 8.6 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km
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Renault Kangoo
Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Kangoo

Le Kangoo, tout en bonne humeur et en fonctionnalité, transforme les contraintes du quotidien en solutions pratiques grâce à un habitacle bien pensé. Pas fait pour faire le show, il préfère se rendre indispensable pour la famille, le bricolage et les escapades du week-end — une sorte de couteau suisse sur roues.

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Toyota Proace Max

Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.

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Avis Renault Kangoo

Avis Toyota Proace Max

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Renault Kangoo
Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
Prix
30300 - 42600 €
Prix
41800 - 71700 €
Consommation L/100km
5.2 - 7.4 L
Consommation L/100km
7.3 - 8.6 L
Consommation kWh/100km
20.2 - 21.5 kWh
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Autonomie Électrique
278 - 285 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 168 g/km
CO2
0 - 227 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5 - 7
Sièges
3
Portes
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1489 - 2041 kg
Poids à vide
2075 - 2790 kg
Capacité du coffre
500 - 950 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4486 - 4911 mm
Longueur
5413 - 6363 mm
Largeur
1860 - 1919 mm
Largeur
2050 mm
Hauteur
1838 - 1869 mm
Hauteur
2254 - 2774 mm
Capacité maximale du coffre
2500 - 3050 L
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
Charge utile
459 - 610 kg
Charge utile
710 - 1460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
95 - 130 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
11.6 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
130 - 135 km/h
Vitesse Maximale
130 - 161 km/h
Couple
240 - 270 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
1332 - 1461 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général
Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, E
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
Toyota

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Disponible en Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.