Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Clio vs Suzuki Jimny – Quel modèle convainc au quotidien ?
Clio
@ Renault Group Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Renault Clio bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 19500 €, tandis que le Suzuki Jimny commence à 31200 €. Cela représente une différence d’environ 11701 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Clio se contente de 4.10 L et se montre convaincant plus économe que le Suzuki Jimny (7.70 L). Soit environ 3.60 L de différence tous les 100 km.
Jimny
@ Suzuki Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Renault Clio affiche un avantage perceptible – 158 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 56 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Clio est clair plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 12.80 s pour le Suzuki Jimny. Soit environ 4.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault Clio fait un peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Suzuki Jimny plafonne à 145 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Clio tire nettement visible plus fort avec 205 Nm contre 130 Nm. L’écart est d’environ 75 Nm.
Clio
@ Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Clio offre clair plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Renault Clio est faible plus léger – 1124 kg contre 1165 kg. L’écart est d’environ 41 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Clio s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1176 L, soit environ 313 L de plus que le Suzuki Jimny.
En charge utile, le Renault Clio clair l’emporte – 463 kg contre 270 kg. Soit environ 193 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Renault Clio s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Clio est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Renault Clio
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
dès env. 19 500 €
@ Renault Group Media
Renault Clio
Renault Clio
La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.
détails
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Renault Clio
Suzuki Jimny
|
@ Renault Group Media
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
19500 - 27800 €
|
Prix
31200 - 34100 €
|
|
Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
|
Consommation L/100km
7.70 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
92 - 121 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Capacité du réservoir
39 - 42 L
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
3
|
|
Poids à vide
1124 - 1331 kg
|
Poids à vide
1165 kg
|
|
Capacité du coffre
301 - 391 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4053 - 4116 mm
|
Longueur
3645 mm
|
|
Largeur
1768 - 1798 mm
|
Largeur
1645 mm
|
|
Hauteur
1440 - 1451 mm
|
Hauteur
1705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
|
Capacité maximale du coffre
863 L
|
|
Charge utile
398 - 463 kg
|
Charge utile
270 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
67 - 158 CH
|
Puissance (ch)
102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
|
Accélération 0-100km/h
12.80 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
145 km/h
|
|
Couple
95 - 205 Nm
|
Couple
130 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
49 - 116 kW
|
Puissance (kW)
75 kW
|
|
Cylindrée
999 - 1789 cm3
|
Cylindrée
1462 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2026
|
Année du Modèle
2021 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Suzuki
|
Le Renault Clio est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Renault Clio est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.