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Renault Clio vs McLaren Super Series Roadster comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 322 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou McLaren Super Series Roadster ?

Renault Clio vs McLaren Super Series Roadster : les principales différences

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • quelque peu plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

McLaren Super Series Roadster

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Clio se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 302 622 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme considérablement moins – avec 4,1 L/100km contre 12,2 L/100km pour le McLaren Super Series Roadster. Cela représente environ 8,1 L/100km.

Super Series Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe de loin plus de puissance – 750 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 592 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre significativement plus rapide – avec 2,8 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 5,5 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre considérablement plus de couple, avec 800 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 610 Nm.

Clio

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Clio propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est quelque peu plus léger – 1 202 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 236 kg.

Du côté du coffre, le Renault Clio offre de loin plus d’espace – 327 L contre 58 L. L’écart atteint environ 269 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Clio remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 100 €
Clio

Renault Clio

  • Type de moteur : Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,1 - 5,2 L/100km
détails

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Renault Clio
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Clio

La Clio est une citadine agile et bien finie, idéale pour la vie urbaine grâce à ses commandes intuitives et son confort surprenant. Elle marie style et praticité, offrant une conduite plaisante au quotidien et une présence rassurante sur la route.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

McLaren Super Series Roadster

La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.

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Avis McLaren Super Series Roadster

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Renault Clio
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 27 800 €
Prix
322 700 €
Consommation L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
12,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
92 - 118 g/km
CO2
276 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Poids à vide
1 438 kg
Capacité du coffre
301 - 327 L
Capacité du coffre
58 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 768 mm
Largeur
2 161 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
453 - 463 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
750 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
190 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
552 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
3 994 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
McLaren
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Clio ?

Le Renault Clio est disponible en Traction Avant.

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