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Renault Clio vs BYD Dolphin Surf – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Renault Clio ou BYD Dolphin Surf s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Renault Clio bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 19500 €, tandis que le BYD Dolphin Surf commence à 23200 €. Cela représente une différence d’environ 3671 €.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BYD Dolphin Surf affiche un avantage faible – 156 CH contre 143 CH. Soit un gain d’environ 13 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Dolphin Surf est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 9.10 s, contre 9.30 s pour le Renault Clio. Soit environ 0.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault Clio fait modérément mieux – il atteint 174 km/h, tandis que le BYD Dolphin Surf plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 24 km/h.

On note aussi une différence de couple : BYD Dolphin Surf tire faible plus fort avec 220 Nm contre 205 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Renault Clio offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Renault Clio est modérément plus léger – 1124 kg contre 1294 kg. L’écart est d’environ 170 kg.

En volume de coffre, le Renault Clio offre nettement visible plus d’espace – 391 L contre 308 L. La différence est d’environ 83 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Clio s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1069 L, soit environ 32 L de plus que le BYD Dolphin Surf.

En charge utile, le Renault Clio un peu l’emporte – 406 kg contre 344 kg. Soit environ 62 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Renault Clio s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Clio est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 19 500 €
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Renault Clio

  • Type de moteur : Hybride Complet, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 67 - 143 CH
  • Consommation L/100km : 4.3 - 5.3 L
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Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

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BYD Dolphin Surf

The BYD Dolphin Surf is an intriguing model that combines sleek design with modern electric technology, making it an appealing choice for urban commuters seeking sustainability and style. Its dynamic exterior design is complemented by an interior that prioritizes comfort and functionality, reflecting the brand's commitment to innovation. The model also offers impressive handling and a smooth driving experience, embodying the shift towards eco-friendly transportation.

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Comparaisons similaires

Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Face-à-face étonnamment serré : la Dacia Sandero joue la carte du prix malin et de l'espace pratique, tandis que la Renault Clio séduit par son raffinement, sa finition et ses motorisations plus polyvalentes. Si vous voulez économiser sans renoncer à l'essentiel, prenez la Sandero ; si vous cherchez plus de confort, de technologie et un vrai plaisir de conduite, la Clio vaut l'appoint.
Renault Captur
Renault Clio
VS
Face à face, le Captur joue la carte du style et de la modularité avec un habitacle spacieux et un look façon petit SUV, tandis que la Clio reste la citadine élancée, plus agile et plus fun à conduire en ville. Choisissez le Captur pour la hauteur de conduite et le coffre généreux, prenez la Clio si vous préférez l'économie, l'agilité et un tarif souvent plus doux — bref, deux Renault, deux caractères.
Renault Clio
BYD Dolphin Surf
Clio

Coûts et Consommation
Prix
19500 - 27000 €
Prix
23200 - 31300 €
Consommation L/100km
4.3 - 5.3 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.5 - 16 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
220 - 322 km
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
97 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
39 - 42 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1124 - 1331 kg
Poids à vide
1294 - 1390 kg
Capacité du coffre
301 - 391 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
4053 mm
Longueur
3990 mm
Largeur
1798 mm
Largeur
1720 mm
Hauteur
1440 mm
Hauteur
1590 mm
Capacité maximale du coffre
979 - 1069 L
Capacité maximale du coffre
1037 L
Charge utile
398 - 406 kg
Charge utile
344 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 143 CH
Puissance (ch)
88 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
9.3 - 17.1 s
Accélération 0-100km/h
9.1 - 12.1 s
Vitesse Maximale
160 - 174 km/h
Vitesse Maximale
150 km/h
Couple
95 - 205 Nm
Couple
175 - 220 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
49 - 105 kW
Puissance (kW)
65 - 115 kW
Cylindrée
999 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
BYD

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SEAT Ibiza
VS
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VS
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Le Renault Clio est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Renault Clio est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.