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Renault Captur vs Toyota Corolla Touring Sports – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Renault Captur ou Toyota Corolla Touring Sports ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Captur @ renault-presse.de

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Renault Captur bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 23800 €, tandis que le Toyota Corolla Touring Sports commence à 34800 €. Cela représente une différence d’environ 11011 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Corolla Touring Sports se contente de 4.40 L et se montre faible plus économe que le Renault Captur (4.50 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

Corolla Touring Sports @ Toyota

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Toyota Corolla Touring Sports affiche un avantage modérément – 178 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 7.50 s, contre 8.50 s pour le Renault Captur. Soit environ 1 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

Captur @ renault-presse.de

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Captur est légèrement plus léger – 1293 kg contre 1485 kg. L’écart est d’environ 192 kg.

En volume de coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre nettement visible plus d’espace – 596 L contre 422 L. La différence est d’environ 174 L.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Corolla Touring Sports s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1606 L, soit environ 243 L de plus que le Renault Captur.

En charge utile, le Renault Captur presque imperceptible l’emporte – 457 kg contre 440 kg. Soit environ 17 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Toyota Corolla Touring Sports se révèle petit avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 34 800 €
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Toyota Corolla Touring Sports

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 140 - 178 CH
  • Consommation L/100km : 4.40 L
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Renault Captur

5 (1)
noter

Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.

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Toyota Corolla Touring Sports

La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.

détails
77001-2022-corolla-touring-sports-wp-001-web-lr @ Toyota
77002-2022-corolla-touring-sports-wp-002-web-lr @ Toyota
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Dacia Sandero
Renault Captur
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Entre la Dacia Sandero et le Renault Captur, le duel se joue avant tout sur le ticket de caisse et les attentes : la Sandero offre l'essentiel à petit prix, le Captur vend du style, du confort et des toys technologiques. Sur la route la Sandero surprend par son pragmatisme et sa sobriété, mais le Captur séduit par une tenue de route plus soignée et un habitacle plus cossu. En clair, choisissez la Sandero si votre priorité c'est l'économie sans chichi, prenez le Captur si vous voulez un petit SUV plus élégant et mieux équipé — et un peu de fierté au volant.
Dacia Duster
Renault Captur
VS
Le Dacia Duster, robuste et sans fioritures, favorise le rapport qualité‑prix et encaisse les pistes cahoteuses sans broncher, tandis que le Renault Captur mise sur le style, le confort et une dotation technologique plus sophistiquée. Si votre priorité est un véhicule costaud et économique, choisissez le Duster ; si vous cherchez du chic et des gadgets pour la ville, optez pour le Captur — et testez-les tous les deux avant de trancher.
Renault Captur
Toyota Corolla Touring Sports
Captur
Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation
Prix
23800 - 33300 €
Prix
34800 - 42800 €
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation L/100km
4.40 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 135 g/km
CO2
100 g/km
Capacité du réservoir
48 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1293 - 1514 kg
Poids à vide
1485 - 1515 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Capacité du coffre
581 - 596 L
Longueur
4239 mm
Longueur
4650 mm
Largeur
1797 mm
Largeur
1790 mm
Hauteur
1575 mm
Hauteur
1435 mm
Capacité maximale du coffre
1276 - 1363 L
Capacité maximale du coffre
1591 - 1606 L
Charge utile
376 - 457 kg
Charge utile
400 - 440 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
91 - 158 CH
Puissance (ch)
140 - 178 CH
Accélération 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
Vitesse Maximale
168 - 180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
160 - 270 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
67 - 116 kW
Puissance (kW)
103 - 131 kW
Cylindrée
999 - 1789 cm3
Cylindrée
1798 - 1987 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Renault
Marque
Toyota

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Renault Captur
Toyota Yaris Cross
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Le Renault Captur joue la carte du style et du confort urbain avec un habitacle spacieux et des motorisations souvent plus dynamiques, tandis que la Toyota Yaris Cross mise sur l'efficacité, la fiabilité et une hybridation quotidienne rassurante. En clair, prenez le Captur si vous voulez charmer vos trajets en ville, choisissez la Yaris Cross si vous préférez économiser à la pompe et dormir sur vos deux oreilles — les deux font du bon boulot, mais pas pour les mêmes raisons.
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Captur ?

Le Renault Captur est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.