Deux voitures, un duel : Renault Captur affronte Skoda Fabia.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde dynamique de l'automobile, choisir entre le côté aventurier du Renault Captur et l'agilité urbaine de la Skoda Fabia peut s'avérer délicat. Ces deux véhicules, bien que différents dans leur approche, offrent des fonctionnalités et des performances qui méritent d'être examinées de plus près.
Le Renault Captur se distingue par sa silhouette typique de SUV. Avec ses mensurations de 4239 mm de long, 1797 mm de large et 1575 mm de haut, il offre une position de conduite surélevée et un sentiment de sécurité accru. De son côté, la Skoda Fabia, un élégant hatchback avec une longueur de 4108 mm et une hauteur de 1459 mm, s'adresse directement aux conducteurs appréciant la maniabilité dans les rues étroites de la ville.
Côté motorisations, le Captur propose une gamme diversifiée : du moteur hybride Full Hybrid de 143 ch aux motorisations essence atteignant jusqu'à 158 ch. Il est conçu pour les conducteurs soucieux de la consommation avec des chiffres allant de 4.7 à 7.8 L/100km selon le modèle. La Skoda Fabia, de son côté, offre des moteurs purement essence avec une puissance variant entre 80 et 150 ch et une consommation plus modérée allant de 5.0 à 5.5 L/100km.
En termes de technologie, Renault a équipé le Captur de diverses solutions innovantes, notamment une variante hybride qui garantit une efficacité énergétique accrue. Quant à Skoda, la Fabia est dotée de transmissions manuelles et automatiques, y compris une boîte automatique à double embrayage, qui se décline pour offrir des performances souples et réactives.
La capacité de chargement est un autre domaine où ces deux voitures montrent des différences notables. Le Captur propose un coffre offrant 326 à 422 litres, idéal pour des escapades en famille. La Fabia, malgré son format plus compact, offre un espace impressionnant de 380 litres, permettant de transporter confortablement les essentiels quotidiens.
En fin de compte, le choix entre le Renault Captur et la Skoda Fabia dépendra principalement des besoins spécifiques du conducteur. Pour ceux qui privilégient une apparence robuste et une assise surélevée, le Captur se montre idéal. Cependant, pour les citadins cherchant un véhicule agile et économique, la Fabia se révèle être un excellent choix.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Skoda Fabia bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 19900 €, tandis que le Renault Captur commence à 25000 €. Cela représente une différence d’environ 5098 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Captur se contente de 4.50 L et se montre à peine sensible plus économe que le Skoda Fabia (4.90 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Skoda Fabia affiche un avantage modérément – 177 CH contre 143 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Fabia est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.90 s pour le Renault Captur. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Fabia fait perceptible mieux – il atteint 228 km/h, tandis que le Renault Captur plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 48 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Captur tire minime plus fort avec 265 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Fabia est quelque peu plus léger – 1143 kg contre 1323 kg. L’écart est d’environ 180 kg.
En volume de coffre, le Renault Captur offre à peine sensible plus d’espace – 422 L contre 380 L. La différence est d’environ 42 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Captur s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1363 L, soit environ 173 L de plus que le Skoda Fabia.
En charge utile, le Renault Captur presque imperceptible l’emporte – 453 kg contre 437 kg. Soit environ 16 kg de différence.
Au final, le Skoda Fabia se révèle s’impose légèrement et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.
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@ Renault Group Media
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La Skoda Fabia joue la carte de la praticité sans artifice, avec un habitacle astucieux et une allure discrète qui rassure au quotidien. Pas là pour épater la galerie, elle mise sur l’efficacité et le confort avec une pincée d’humour tchèque — idéale pour qui cherche une compagne de route fiable et sans chichis.
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Renault Group Media
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Coûts et Consommation |
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Prix
25000 - 33300 €
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Prix
19900 - 35900 €
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Consommation L/100km
4.5 - 6 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
102 - 137 g/km
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CO2
112 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
48 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1323 - 1514 kg
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Poids à vide
1143 - 1278 kg
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Capacité du coffre
326 - 422 L
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Capacité du coffre
380 L
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Longueur
4239 mm
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Longueur
4108 - 4137 mm
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Largeur
1797 mm
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Largeur
1780 mm
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Hauteur
1575 mm
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Hauteur
1458 - 1461 mm
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Capacité maximale du coffre
1276 - 1363 L
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Capacité maximale du coffre
1190 L
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Charge utile
376 - 453 kg
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Charge utile
402 - 437 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 143 CH
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Puissance (ch)
80 - 177 CH
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Accélération 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 15.7 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 228 km/h
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Couple
160 - 265 Nm
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Couple
93 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
59 - 130 kW
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Renault
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Marque
Skoda
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Le Renault Captur est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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