Comparez la puissance (1 034 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (103 500 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche Taycan ou Renault Master Bus ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Porsche Taycan commence à 103 500 € . Cela représente une différence d’environ 60 419 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Porsche Taycan développe considérablement plus de puissance – 1 034 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 854 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Porsche Taycan délivre de loin plus de couple, avec 1 340 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 940 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 4.
Pour le poids à vide, le Porsche Taycan est très légèrement plus léger – 2 165 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 24 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre de loin plus – 1 254 kg contre 635 kg. Cela représente environ 619 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.
détailsLe Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
103 500 - 243 100 €
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Prix
43 000 - 50 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
16,7 - 20,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
552 - 680 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
227 - 280 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
4
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Sièges
6 - 9
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
2 165 - 2 370 kg
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Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
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Capacité du coffre
326 - 407 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
5 075 - 5 575 mm
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Largeur
1 966 - 1 998 mm
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Largeur
2 070 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
2 290 - 2 486 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
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Charge utile
175 - 635 kg
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Charge utile
939 - 1 254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
408 - 1 034 CH
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
2,2 - 4,8 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Couple
410 - 1 340 Nm
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Couple
360 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
300 - 760 kW
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 299 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Porsche
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Marque
Renault
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