VS

Porsche Cayman vs Mazda CX-60 comparatif

Comparez la puissance (500 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (160 000 € vs 51 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche Cayman ou Mazda CX-60 ?

Porsche Cayman vs Mazda CX-60 : les principales différences

Porsche Cayman

  • clairement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Mazda CX-60

4,7 (8 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus économe
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Cayman

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mazda CX-60 se montre considérablement moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Porsche Cayman commence à 160 000 € . Cela représente une différence d’environ 108 655 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme largement moins – avec 3,8 L/100km contre 13 L/100km pour le Porsche Cayman. Cela représente environ 9,2 L/100km.

CX-60

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche Cayman développe clairement plus de puissance500 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 173 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Cayman se montre largement plus rapide – avec 3,4 s, contre 5,8 s pour le Mazda CX-60. L’écart est d’environ 2,4 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre légèrement plus de couple, avec 550 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-60 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Porsche Cayman est visiblement plus léger – 1 490 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 400 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre de loin plus d’espace – 570 L contre 184 L. L’écart atteint environ 386 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre considérablement plus – 612 kg contre 281 kg. Cela représente environ 331 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 63 km
Porsche Cayman
Mazda CX-60

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Porsche Cayman

La Porsche Cayman est une sportive pure‑sang qui place le conducteur au centre de l'expérience, son châssis ciselé et sa motricité communicative transformant chaque virage en vraie récompense. Avec son design racé, son habitacle orienté vers le pilote et son caractère joueur, la Cayman sait rendre les trajets quotidiens plus excitants — sans oublier de faire tourner les têtes.

détails

Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
Porsche Cayman
Mazda CX-60

Coûts et Consommation

Prix
160 000 €
Prix
51 400 - 68 200 €
Consommation L/100km
13 L/100km
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
63 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
295 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Capacité du réservoir
54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
2
Portes
-
Poids à vide
1 490 kg
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Capacité du coffre
184 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4 456 mm
Longueur
-
Largeur
1 822 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 267 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
272 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
281 kg
Charge utile
581 - 612 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
500 CH
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
315 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
450 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
368 kW
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Cylindrée
3 996 cm3
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général

Année du Modèle
2021
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Marque
Porsche
Marque
Mazda
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.