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Polestar 4 vs Lynk & Co 02 comparatif

Comparez la puissance (544 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou Lynk & Co 02 ?

Polestar 4 vs Lynk & Co 02 : les principales différences

Polestar 4

4,8 (8 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Lynk & Co 02

4,8 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • marginalement plus économe
  • quelque peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

4

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Lynk & Co 02 se montre de loin moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 26 123 €.

Concernant la consommation électrique, le Lynk & Co 02 se montre marginalement plus efficient – avec 17,1 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 175 km de plus que le Lynk & Co 02.

02

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe significativement plus de puissance – 544 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 272 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,5 s pour le Lynk & Co 02. L’écart est d’environ 1,7 s.

En vitesse maximale, le Polestar 4 se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Lynk & Co 02 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre significativement plus de couple, avec 686 Nm contre 323 Nm. La différence atteint environ 363 Nm.

4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Lynk & Co 02 est quelque peu plus léger – 1 895 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 335 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre nettement plus d’espace – 526 L contre 410 L. L’écart atteint environ 116 L.

Avec les sièges rabattus, le Polestar 4 propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 536 L, soit environ 187 L de plus que le Lynk & Co 02.

Concernant la charge utile, le Polestar 4 offre plutôt plus – 455 kg contre 375 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

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Polestar 4
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Lynk & Co 02

Le Lynk & Co 02 joue la carte du style urbain et audacieux, avec une silhouette qui attire les regards sans effort. Conçu pour séduire les citadins exigeants, il mêle confort, connectivité moderne et une personnalité qui donne l'impression d'être une petite star de rue — parfait pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Lynk & Co 02

4.8 (2 Avis)
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Polestar 4
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation
Prix
62 400 - 70 500 €
Prix
36 300 - 40 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,1 - 17,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
435 - 445 km
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Poids à vide
1 895 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
4 840 mm
Longueur
4 460 mm
Largeur
2 008 mm
Largeur
1 845 mm
Hauteur
1 534 mm
Hauteur
1 573 mm
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Capacité maximale du coffre
1 349 L
Charge utile
455 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
272 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
5,5 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
343 - 686 Nm
Couple
323 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Lynk & Co
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 4 ?

Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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