Deux voitures, un duel : Toyota C-HR affronte Lynk & Co 02.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde compétitif des SUV, le Toyota C-HR et le Lynk & Co 02 se distinguent par leurs approches innovantes et leur efficacité. Cet article propose une analyse détaillée de ces deux modèles, en mettant en lumière leurs spécificités techniques, leurs performances, ainsi que leurs technologies.
Le Toyota C-HR, avec ses dimensions de 4362 mm de long, 1832 mm de large et 1558 mm de haut, arbore un design dynamique et moderne. En revanche, le Lynk & Co 02 mesure 4460 mm de long, 1845 mm de large et 1573 mm de haut, lui conférant une présence sur la route légèrement plus imposante.
Du côté des motorisations, le Toyota C-HR propose à la fois des options hybrides complètes et des hybrides rechargeables, avec des puissances variant de 140 à 223 chevaux. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,4 secondes pour les modèles les plus puissants, il se positionne comme un véhicule réactif et efficace.
Le Lynk & Co 02, quant à lui, opte pour une motorisation entièrement électrique, fournissant 272 chevaux et un couple de 343 Nm. Sa performance d'accélération est impressionnante, atteignant les 100 km/h en seulement 5,5 secondes, ce qui le place sur un piédestal en termes de sportivité.
La consommation de carburant est un critère déterminant pour de nombreux acheteurs. Le C-HR affiche une consommation variant entre 4.7 et 5.1 L/100 km selon les versions, tandis que son autonomie électrique atteint jusqu'à 68 km pour les modèles hybrides rechargeables.
En revanche, le Lynk & Co 02 brille avec une autonomie électrique allant jusqu'à 445 km et une consommation de 17,1 kWh/100 km, ce qui en fait une excellente option pour les trajets quotidiens et les longues distances.
Le Toyota C-HR se distingue par sa transmission automatique à variation continue (CVT) et sa disponibilité en version 4x4. Doté de nombreuses technologies de sécurité avancées, il assure une conduite sereine et agréable.
En revanche, le Lynk & Co 02 utilise une boîte de réduction qui optimise la puissance électrique, offrant une expérience de conduite à la fois fluide et réactive. Avec une note d'efficacité CO2 de classe A, ce modèle est destiné à répondre aux exigences de durabilité et d'écologie, libérant zéro émission de CO2.
Les deux modèles offrent un espace intérieur confortable pour cinq passagers. Le C-HR offre un volume de coffre variant de 350 à 447 L selon les versions, tandis que le Lynk & Co 02 se limite à 440 L, affichant une capacité respectable pour les déplacements quotidiens ou les escapades du week-end.
En résumé, le choix entre le Toyota C-HR et le Lynk & Co 02 dépendra des préférences des conducteurs. Si l'acheteur recherche un SUV hybride classique avec des options de motorisation variées, le C-HR est un choix solide. En revanche, pour ceux qui préfèrent une conduite entièrement électrique avec des performances sportives, le Lynk & Co 02 sera difficile à battre.
Quoi qu'il en soit, chacun de ces SUV illustre une démarche vers l'innovation et la durabilité, s’adaptant aux besoins variés des consommateurs modernes.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota C-HR bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Lynk & Co 02 commence à 36300 €. Cela représente une différence d’environ 2022 €.
En matière d’autonomie, le Lynk & Co 02 s’en sort clair mieux : jusqu’à 445 km, soit environ 377 km de plus que le Toyota C-HR.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Lynk & Co 02 affiche un avantage légèrement – 272 CH contre 223 CH. Soit un gain d’environ 49 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 02 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 7.40 s pour le Toyota C-HR. Soit environ 1.90 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota C-HR est clair plus léger – 1505 kg contre 1895 kg. L’écart est d’environ 390 kg.
En volume de coffre, le Toyota C-HR offre minime plus d’espace – 447 L contre 410 L. La différence est d’environ 37 L.
En capacité de chargement maximale, le Lynk & Co 02 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1349 L, soit environ 194 L de plus que le Toyota C-HR.
En charge utile, le Toyota C-HR modérément l’emporte – 425 kg contre 375 kg. Soit environ 50 kg de différence.
Au final, le Lynk & Co 02 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
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@ Toyota Motor Corporation
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Le Lynk & Co 02 joue la carte du style urbain et audacieux, avec une silhouette qui attire les regards sans effort. Conçu pour séduire les citadins exigeants, il mêle confort, connectivité moderne et une personnalité qui donne l'impression d'être une petite star de rue — parfait pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre trop au sérieux.
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34300 - 50400 €
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Prix
36300 - 40300 €
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
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Autonomie Électrique
68 km
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Autonomie Électrique
435 - 445 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
17 - 115 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
43 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1505 - 1755 kg
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Poids à vide
1895 kg
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Capacité du coffre
410 L
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Longueur
4362 mm
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Longueur
4460 mm
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Largeur
1832 mm
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Largeur
1845 mm
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Hauteur
1558 - 1564 mm
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Hauteur
1573 mm
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Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
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Capacité maximale du coffre
1349 L
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Charge utile
375 - 425 kg
|
Charge utile
375 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Puissance (ch)
272 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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Accélération 0-100km/h
5.50 s
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Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
-
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Couple
323 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Puissance (kW)
200 kW
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Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
Lynk & Co
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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