Comparez la puissance (223 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR ou Lynk & Co 02 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde compétitif des SUV, le Toyota C-HR et le Lynk & Co 02 se distinguent par leurs approches innovantes et leur efficacité. Cet article propose une analyse détaillée de ces deux modèles, en mettant en lumière leurs spécificités techniques, leurs performances, ainsi que leurs technologies.
Le Toyota C-HR, avec ses dimensions de 4362 mm de long, 1832 mm de large et 1558 mm de haut, arbore un design dynamique et moderne. En revanche, le Lynk & Co 02 mesure 4460 mm de long, 1845 mm de large et 1573 mm de haut, lui conférant une présence sur la route légèrement plus imposante.
Du côté des motorisations, le Toyota C-HR propose à la fois des options hybrides complètes et des hybrides rechargeables, avec des puissances variant de 140 à 223 chevaux. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,4 secondes pour les modèles les plus puissants, il se positionne comme un véhicule réactif et efficace.
Le Lynk & Co 02, quant à lui, opte pour une motorisation entièrement électrique, fournissant 272 chevaux et un couple de 343 Nm. Sa performance d'accélération est impressionnante, atteignant les 100 km/h en seulement 5,5 secondes, ce qui le place sur un piédestal en termes de sportivité.
La consommation de carburant est un critère déterminant pour de nombreux acheteurs. Le C-HR affiche une consommation variant entre 4.7 et 5.1 L/100 km selon les versions, tandis que son autonomie électrique atteint jusqu'à 68 km pour les modèles hybrides rechargeables.
En revanche, le Lynk & Co 02 brille avec une autonomie électrique allant jusqu'à 445 km et une consommation de 17,1 kWh/100 km, ce qui en fait une excellente option pour les trajets quotidiens et les longues distances.
Le Toyota C-HR se distingue par sa transmission automatique à variation continue (CVT) et sa disponibilité en version 4x4. Doté de nombreuses technologies de sécurité avancées, il assure une conduite sereine et agréable.
En revanche, le Lynk & Co 02 utilise une boîte de réduction qui optimise la puissance électrique, offrant une expérience de conduite à la fois fluide et réactive. Avec une note d'efficacité CO2 de classe A, ce modèle est destiné à répondre aux exigences de durabilité et d'écologie, libérant zéro émission de CO2.
Les deux modèles offrent un espace intérieur confortable pour cinq passagers. Le C-HR offre un volume de coffre variant de 350 à 447 L selon les versions, tandis que le Lynk & Co 02 se limite à 440 L, affichant une capacité respectable pour les déplacements quotidiens ou les escapades du week-end.
En résumé, le choix entre le Toyota C-HR et le Lynk & Co 02 dépendra des préférences des conducteurs. Si l'acheteur recherche un SUV hybride classique avec des options de motorisation variées, le C-HR est un choix solide. En revanche, pour ceux qui préfèrent une conduite entièrement électrique avec des performances sportives, le Lynk & Co 02 sera difficile à battre.
Quoi qu'il en soit, chacun de ces SUV illustre une démarche vers l'innovation et la durabilité, s’adaptant aux besoins variés des consommateurs modernes.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota C-HR se montre presque pas moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Lynk & Co 02 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 022 €.
En termes d’autonomie, le Lynk & Co 02 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 379 km de plus que le Toyota C-HR.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Lynk & Co 02 développe légèrement plus de puissance – 272 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 49 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 02 se montre nettement plus rapide – avec 5,5 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 1,9 s.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est clairement plus léger – 1 505 kg contre 1 895 kg. L’écart atteint environ 390 kg.
Du côté du coffre, le Toyota C-HR offre à peine plus d’espace – 447 L contre 410 L. L’écart atteint environ 37 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR offre plutôt plus – 425 kg contre 375 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Lynk & Co 02 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Toyota C‑HR impose son style audacieux et séduit par une hybridation très économe, un confort de suspension bien dosé et un habitacle modernisé qui rend les trajets quotidiens agréables. En contrepartie, il faut accepter des compromis pratiques : la banquette arrière manque d'espace et de luminosité, le coffre est peu commode, et les bips d'assistance ainsi que le grondement du moteur en forte accélération peuvent vite irriter — la version rechargeable reste surtout intéressante pour un usage professionnel.
détails
Le Lynk & Co 02 joue la carte du style urbain et audacieux, avec une silhouette qui attire les regards sans effort. Conçu pour séduire les citadins exigeants, il mêle confort, connectivité moderne et une personnalité qui donne l'impression d'être une petite star de rue — parfait pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre trop au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34 300 - 50 400 €
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Prix
36 300 - 40 300 €
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Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,1 - 17,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
66 km
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Autonomie Électrique
435 - 445 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
52 - 116 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
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Poids à vide
1 895 kg
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Capacité du coffre
350 - 447 L
|
Capacité du coffre
410 L
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Longueur
-
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Longueur
4 460 mm
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Largeur
1 832 mm
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Largeur
1 845 mm
|
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Hauteur
-
|
Hauteur
1 573 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 349 L
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Charge utile
375 - 425 kg
|
Charge utile
375 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Puissance (ch)
272 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
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Accélération 0-100km/h
5,5 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
-
|
Couple
323 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Puissance (kW)
200 kW
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Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
Lynk & Co
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