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EspañaVS
Polestar 4 vs Lotus Eletre – différences et prix comparés
4
@ Polestar Automotive Holding
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Polestar 4 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 62400 €, tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 €. Cela représente une différence d’environ 38410 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 4 : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 4.70 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort faible mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 50 km de plus que le Lotus Eletre.
Eletre
@ Lotus Cars
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage clair – 918 CH contre 544 CH. Soit un gain d’environ 374 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 3.80 s pour le Polestar 4. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait perceptible mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Polestar 4 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 65 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire clair plus fort avec 985 Nm contre 686 Nm. L’écart est d’environ 299 Nm.
4
@ Polestar Automotive Holding
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Polestar 4 est modérément plus léger – 2230 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 335 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre clair plus d’espace – 688 L contre 526 L. La différence est d’environ 162 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 4 L de plus que le Lotus Eletre.
En charge utile, le Lotus Eletre faible l’emporte – 485 kg contre 455 kg. Soit environ 30 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Lotus Eletre s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Lotus Eletre est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 100 800 €
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
Polestar 4
Lotus Eletre
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Polestar 4
5 (3 Avis)
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
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@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
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Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
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@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
Polestar 4
Lotus Eletre
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@ Polestar Automotive Holding
|
@ Lotus Cars
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|
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
62400 - 70500 €
|
Prix
100800 - 162300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2230 - 2355 kg
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
|
Capacité du coffre
526 L
|
Capacité du coffre
688 L
|
|
Longueur
4840 mm
|
Longueur
5103 mm
|
|
Largeur
2008 mm
|
Largeur
2060 mm
|
|
Hauteur
1534 mm
|
Hauteur
1630 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1536 L
|
Capacité maximale du coffre
1532 L
|
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Charge utile
455 kg
|
Charge utile
405 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
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|
Couple
343 - 686 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
Polestar
|
Marque
Lotus
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Le Polestar 4 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.