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Polestar 4 vs Lotus Eletre comparatif

Comparez la puissance (544 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou Lotus Eletre ?

Polestar 4 vs Lotus Eletre : les principales différences

Polestar 4

4,8 (13 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • clairement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • quelque peu plus léger
détails

Lotus Eletre

  • largement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Polestar 4 se montre de loin moins cher – il démarre à 62 400 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 38 410 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 4 se montre clairement plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 22,5 kWh/100km pour le Lotus Eletre. L’écart atteint environ 4,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 50 km de plus que le Lotus Eletre.

Eletre

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe largement plus de puissance – 918 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 374 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre visiblement plus rapide – avec 3 s, contre 3,8 s pour le Polestar 4. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre visiblement plus de couple, avec 985 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 299 Nm.

4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 4 est quelque peu plus léger – 2 230 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 335 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre visiblement plus d’espace – 688 L contre 526 L. L’écart atteint environ 162 L.

Concernant la charge utile, le Lotus Eletre offre presque pas plus – 485 kg contre 455 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 450 - 570 km
détails

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Polestar 4
Lotus Eletre

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (13 Avis)
noter
BigB
27 juin 2026, 07:17:13

Voiture vraiment superbe, la plus silencieuse de sa catégorie, ultra-rapide et d'une qualité très élevée, bonnes promotions en juin 2026

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Didier
6 juin 2026, 19:04:29

Magnifique voiture au confort exceptionnel
Tesla reste une voiture plus abordable mais quitté à rouler je vers vers polestar sans hésitation

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dave
21 mai 2026, 08:55:02

Très bon confort et ambiance intérieure agréable. Voiture large et spacieuse avec d'excellents sièges à l'avant comme à l'arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
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Avis Lotus Eletre

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Polestar 4
Lotus Eletre

Coûts et Consommation
Prix
62 400 - 70 500 €
Prix
100 800 - 162 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
-
Longueur
5 103 mm
Largeur
2 008 mm
Largeur
2 060 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 630 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Charge utile
455 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
343 - 686 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Lotus
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 4 ?

Le Polestar 4 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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