Comparez la puissance (544 CH vs 601 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou BMW i4 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde de l'automobile électrique, deux modèles se distinguent particulièrement par leur performance et leur innovation : la BMW i4 et la Polestar 4. Alors que les consommateurs sont de plus en plus attentifs aux aspects techniques et aux performances des véhicules, cet article vise à comparer ces deux modèles séduisants, afin de vous aider à faire un choix éclairé.
La BMW i4 arbore un design de type hatchback élégant avec des lignes aérodynamiques et un visage familier de la marque, tandis que la Polestar 4, de type SUV, présente une allure plus audacieuse et robuste. La longueur de la BMW i4 est de 4783 mm, tandis que la Polestar 4 mesure 4840 mm, offrant un peu plus d'espace intérieur. Les largeurs respectives sont de 1852 mm pour la BMW et 2008 mm pour la Polestar, mettant en avant la présence imposante de cette dernière.
Sur le plan des performances, la BMW i4 est disponible dans plusieurs variantes de puissance, allant de 286 à 544 chevaux, tandis que la Polestar 4 propose également un moteur puissant avec jusqu'à 544 chevaux. En ce qui concerne l'accélération, la BMW i4 en version la plus performante atteint 100 km/h en 3.9 secondes, tandis que la Polestar 4 fait encore mieux avec un temps de 3.8 secondes, soulignant sa vélocité impressionnante.
L’autonomie est un critère essentiel pour les véhicules électriques. La BMW i4 propose une autonomie allant jusqu'à 582 km selon la version, tandis que la Polestar 4 bat légèrement ce chiffre avec une autonomie allant jusqu'à 620 km. En termes de consommation énergétique, la BMW i4 consomme entre 15.6 et 18 kWh/100 km, tandis que la Polestar 4 affiche une consommation d'environ 17.8 à 18.7 kWh/100 km. Ces données montrent que les deux modèles sont conçus pour offrir une efficacité remarquable.
Les deux véhicules sont équipés de technologies avancées. La BMW i4 se distingue par son système d’infodivertissement doté d'un écran tactile large et d'une interface intuitive, tandis que la Polestar 4 propose également un cockpit numérique moderne avec des fonctionnalités de connectivité avancées. Les tableaux de bord de ces véhicules mettent en avant des graphiques intuitifs et des informations sur la performance en temps réel, renforçant l'expérience de conduite.
Le choix entre la BMW i4 et la Polestar 4 dépendra largement des préférences personnelles. La BMW i4 séduira ceux en quête de performance combinée à un design élégant de type hatchback, tandis que la Polestar 4 attirera ceux qui privilégient un coup d'œil sportif avec l’espace d’un SUV. Les innovations techniques et l'efficacité des deux modèles sont indéniables, plaçant ainsi la barre haut pour l’avenir des véhicules électriques. Quel que soit votre choix, il est certain que l'un ou l'autre de ces modèles vous offrira une expérience de conduite inégalée dans le secteur électrique.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW i4 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 731 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i4 se montre clairement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 7 km de plus que le BMW i4.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i4 développe à peine plus de puissance – 601 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 57 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i4 se montre à peine plus rapide – avec 3,7 s, contre 3,8 s pour le Polestar 4. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i4 délivre un peu plus de couple, avec 795 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 109 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW i4 est très légèrement plus léger – 2 070 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 160 kg.
Du côté du coffre, le Polestar 4 offre un peu plus d’espace – 526 L contre 470 L. L’écart atteint environ 56 L.
Concernant la charge utile, le BMW i4 offre presque pas plus – 480 kg contre 455 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détails
La BMW i4 marie la silhouette élégante d'une berline à la vivacité d'une sportive électrique, offrant une tenue de route précise et un comportement routier qui met du sourire au volant. À bord, l'ambiance soigneuse et la technologie bien pensée en font une option séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — avec une pointe d'élégance discrète qui fait toute la différence.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62 400 - 70 500 €
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Prix
58 700 - 74 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
590 - 620 km
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Autonomie Électrique
514 - 613 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
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Poids à vide
2 070 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
526 L
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Capacité du coffre
470 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 008 mm
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Largeur
1 852 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 kg
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Charge utile
445 - 480 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
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Puissance (ch)
286 - 601 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 6 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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|
Couple
343 - 686 Nm
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Couple
400 - 795 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
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Puissance (kW)
210 - 442 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Polestar
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Marque
BMW
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