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Polestar 4 vs BMW 3 Series Saloon comparatif

Comparez la puissance (544 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou BMW 3 Series Saloon ?

Polestar 4 vs BMW 3 Series Saloon : les principales différences

Polestar 4

4,8 (9 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • très légèrement plus de coffre
détails

BMW 3 Series Saloon

  • sensiblement moins cher
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW 3 Series Saloon se montre sensiblement moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 15 429 €.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 519 km de plus que le BMW 3 Series Saloon.

3 Series Saloon

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe très légèrement plus de puissance – 544 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Saloon se montre très légèrement plus rapide – avec 3,5 s, contre 3,8 s pour le Polestar 4. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Saloon délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 14 Nm.

4

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Saloon est de loin plus léger – 1 575 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 655 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre très légèrement plus d’espace – 526 L contre 480 L. L’écart atteint environ 46 L.

Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Saloon offre à peine plus – 495 kg contre 455 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

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Polestar 4
BMW 3 Series Saloon

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (9 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BMW 3 Series Saloon

La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.

détails
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Avis BMW 3 Series Saloon

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Polestar 4
BMW 3 Series Saloon

Coûts et Consommation
Prix
62 400 - 70 500 €
Prix
47 000 - 107 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
96 - 101 km
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
54 - 227 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
375 - 480 L
Longueur
4 840 mm
Longueur
-
Largeur
2 008 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Hauteur
1 534 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
405 - 495 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
343 - 686 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
Polestar
Marque
BMW
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 4 ?

Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.