Comparez la puissance (544 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou Audi Q4 e-tron ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans un marché automobile en pleine évolution, les SUV électriques Audi Q4 e-tron et Polestar 4 se démarquent par leurs caractéristiques techniques impressionnantes et leurs innovations. Cet article se penche sur les différences et similitudes entre ces deux véhicules, offrant ainsi un aperçu précieux pour les amateurs d’automobiles électriques.
Le design des SUV électriques joue un rôle crucial dans l'attrait pour les consommateurs. L'Audi Q4 e-tron mesure 4588 mm de long, 1865 mm de large et 1632 mm de haut, tandis que le Polestar 4 est un peu plus long, à 4840 mm, et plus large, à 2008 mm, mais plus bas avec une hauteur de 1534 mm. Ces dimensions influencent non seulement l'esthétique mais aussi le confort intérieur et l'espace du coffre, avec une capacité de 520 L pour le Q4 e-tron contre 526 L pour le Polestar 4.
Sur le plan des performances, le Polestar 4 impressionne avec ses puissances atteignant jusqu'à 544 ch et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. En comparaison, l'Audi Q4 e-tron propose plusieurs variantes, la plus puissante développant 340 ch, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Bien que le Polestar 4 puisse offrir une accélération plus rapide, le Q4 e-tron se présente comme un choix solide pour ceux qui cherchent un bon équilibre entre performances et efficacité.
La question de l'autonomie est cruciale pour les véhicules électriques. L'Audi Q4 e-tron offre une autonomie variant de 351 km à 554 km selon les configurations de batterie, avec une capacité de batterie allant jusqu'à 77 kWh. En revanche, le Polestar 4, grâce à sa batterie de 94 kWh, atteint des autonomies impressionnantes de 590 à 620 km. En matière de consommation d'énergie, le Q4 e-tron est légèrement plus efficace avec une consommation de 15,9 à 17,4 kWh/100 km, comparé aux 17,8 à 18,7 kWh/100 km de la Polestar 4.
Les innovations technologiques jouent un rôle clé dans l’attrait des SUV modernes. L'Audi Q4 e-tron possède un intérieur high-tech avec un système d'infodivertissement MMI avancé et des options de personnalisation. Le Polestar 4 se distingue également, avec un panneau de bord épuré et une intégration exceptionnelle des services Google, offrant des fonctionnalités telles que l’assistant vocal et les mises à jour over-the-air.
En matière de conduite, l'Audi Q4 e-tron propose une option de traction arrière ou de traction intégrale, offrant une maniabilité souple et agréable. Le Polestar 4, avec sa puissance brute et son système de traction intégrale, offre une expérience de conduite dynamique, idéale pour les amateurs de sensations fortes. En ce qui concerne le confort, les deux SUV peuvent accueillir cinq passagers confortablement, mais les matériaux et la finition intérieure peuvent faire pencher la balance selon les préférences personnelles.
Au final, le choix entre l'Audi Q4 e-tron et le Polestar 4 dépendra des priorités individuelles des automobilistes. Le Q4 e-tron attire par sa technologie raffinée et son efficacité, tandis que le Polestar 4 séduira ceux qui recherchent des performances maximales et une autonomie exceptionnelle. Quel que soit le modèle choisi, ces SUV reflètent l'avenir prometteur de la mobilité électrique.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre nettement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 14 521 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre nettement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 28 km de plus que le Audi Q4 e-tron.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe sensiblement plus de puissance – 544 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 1,6 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre très légèrement plus de couple, avec 686 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 7 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est très légèrement plus léger – 2 035 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 195 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre à peine plus d’espace – 535 L contre 526 L. L’écart atteint environ 9 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q4 e-tron offre plutôt plus – 515 kg contre 455 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détails
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62 400 - 70 500 €
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Prix
47 900 - 62 500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
590 - 620 km
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Autonomie Électrique
440 - 592 km
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Capacité de la Batterie
94 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
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Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
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Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
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Capacité du coffre
526 L
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Capacité du coffre
515 - 535 L
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|
Longueur
4 840 mm
|
Longueur
-
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Largeur
2 008 mm
|
Largeur
1 865 mm
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Hauteur
1 534 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 536 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 kg
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Charge utile
505 - 515 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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|
Couple
343 - 686 Nm
|
Couple
350 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Polestar
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Marque
Audi
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Polska
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