Comparez la puissance (680 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (79 600 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou XPeng P7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le XPeng P7 se montre considérablement moins cher – il démarre à 50 000 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 600 € . Cela représente une différence d’environ 29 547 €.
Concernant la consommation électrique, le XPeng P7 se montre très légèrement plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 647 km, soit environ 71 km de plus que le XPeng P7.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe sensiblement plus de puissance – 680 CH contre 473 CH. L’écart atteint environ 207 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre presque pas plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,1 s pour le XPeng P7. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre légèrement plus de couple, avec 870 Nm contre 757 Nm. La différence atteint environ 113 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le XPeng P7 est légèrement plus léger – 2 020 kg contre 2 315 kg. L’écart atteint environ 295 kg.
Du côté du coffre, le Polestar 3 offre marginalement plus d’espace – 484 L contre 440 L. L’écart atteint environ 44 L.
Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre nettement plus – 645 kg contre 430 kg. Cela représente environ 215 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détailsLa P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
79 600 - 107 800 €
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Prix
50 000 - 59 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
601 - 647 km
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Autonomie Électrique
505 - 576 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
82,7 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
2 315 - 2 525 kg
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Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
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Capacité du coffre
484 L
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Capacité du coffre
440 L
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Longueur
-
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Longueur
4 888 mm
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Largeur
1 935 mm
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Largeur
1 896 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 450 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
605 - 645 kg
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Charge utile
430 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
333 - 680 CH
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Puissance (ch)
276 - 473 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
480 - 870 Nm
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Couple
440 - 757 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
245 - 500 kW
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Puissance (kW)
203 - 348 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Polestar
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Marque
XPeng
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