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Polestar 3 vs XPeng P7 comparatif

Comparez la puissance (680 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (79 600 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou XPeng P7 ?

Polestar 3 vs XPeng P7 : les principales différences

Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

XPeng P7

4,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le XPeng P7 se montre considérablement moins cher – il démarre à 50 000 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 600 € . Cela représente une différence d’environ 29 547 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng P7 se montre très légèrement plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 647 km, soit environ 71 km de plus que le XPeng P7.

P7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe sensiblement plus de puissance680 CH contre 473 CH. L’écart atteint environ 207 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre presque pas plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,1 s pour le XPeng P7. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre légèrement plus de couple, avec 870 Nm contre 757 Nm. La différence atteint environ 113 Nm.

3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng P7 est légèrement plus léger – 2 020 kg contre 2 315 kg. L’écart atteint environ 295 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 3 offre marginalement plus d’espace – 484 L contre 440 L. L’écart atteint environ 44 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre nettement plus – 645 kg contre 430 kg. Cela représente environ 215 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 600 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 601 - 647 km
Polestar 3
XPeng P7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails

XPeng P7

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

détails
Polestar 3
XPeng P7

Coûts et Consommation

Prix
79 600 - 107 800 €
Prix
50 000 - 59 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
601 - 647 km
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 315 - 2 525 kg
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
Capacité du coffre
484 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
-
Longueur
4 888 mm
Largeur
1 935 mm
Largeur
1 896 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 450 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
605 - 645 kg
Charge utile
430 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
480 - 870 Nm
Couple
440 - 757 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
XPeng
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.