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Polestar 3 vs Audi e-tron GT comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 843 CH), le coffre et le prix (79 300 € vs 109 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou Audi e-tron GT ?
Polestar 3 vs Audi e-tron GT : les principales différences
3
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Polestar 3 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 79 300 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 30 565 €.
Concernant la consommation électrique, le Polestar 3 se montre marginalement plus efficient – avec 17,6 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 89 km de plus que le Audi e-tron GT.
e-tron GT
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe nettement plus de puissance – 843 CH contre 517 CH. L’écart atteint environ 326 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 4,7 s pour le Polestar 3. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre quelque peu plus de couple, avec 1 027 Nm contre 910 Nm. La différence atteint environ 117 Nm.
3
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Polestar 3 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Audi e-tron GT est presque pas plus léger – 2 355 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 220 kg.
Du côté du coffre, le Polestar 3 offre un peu plus d’espace – 484 L contre 405 L. L’écart atteint environ 79 L.
Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre très légèrement plus – 496 kg contre 485 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Polestar 3
Audi e-tron GT
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Polestar 3
La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détails
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Polestar 3
Audi e-tron GT
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
79 300 - 93 000 €
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
567 - 706 km
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
|
Capacité de la Batterie
107 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
|
Capacité du coffre
484 L
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
|
Longueur
4 900 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 935 mm
|
Largeur
1 964 mm
|
|
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 411 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
285 - 496 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
299 - 517 CH
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
490 - 910 Nm
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
220 - 380 kW
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Polestar
|
Marque
Audi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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