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Polestar 2 vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (476 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (49 400 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 2 ou Volvo EX30 ?

Polestar 2 vs Volvo EX30 : les principales différences

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • un peu plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • nettement plus de coffre

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

2

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre nettement moins cher – il démarre à 38 800 € , tandis que le Polestar 2 commence à 49 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 588 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 2 se montre un peu plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Volvo EX30. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 183 km de plus que le Volvo EX30.

EX30

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 2 développe un peu plus de puissance – 476 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre un peu plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,2 s pour le Polestar 2. L’écart est d’environ 0,6 s.

En vitesse maximale, le Polestar 2 se montre plutôt plus rapide – il atteint 205 km/h, tandis que le Volvo EX30 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 2 délivre sensiblement plus de couple, avec 740 Nm contre 543 Nm. La différence atteint environ 197 Nm.

2

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Volvo EX30 est presque pas plus léger – 1 840 kg contre 2 015 kg. L’écart atteint environ 175 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 2 offre nettement plus d’espace – 405 L contre 318 L. L’écart atteint environ 87 L.

Avec les sièges rabattus, le Polestar 2 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 095 L, soit environ 95 L de plus que le Volvo EX30.

Concernant la charge utile, le Polestar 2 offre presque pas plus – 421 kg contre 390 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 400 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km
détails

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Polestar 2
Volvo EX30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 2

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails
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Avis Polestar 2

5 (1 Avis)
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Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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313329_Volvo_EX30_interior
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Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Polestar 2
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
49 400 - 67 600 €
Prix
38 800 - 57 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
78 kWh
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 015 - 2 188 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
405 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4 606 mm
Longueur
4 233 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
Hauteur
1 550 mm
Capacité maximale du coffre
1 095 L
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Charge utile
375 - 421 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Vitesse Maximale
205 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
490 - 740 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Volvo
Le Polestar 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Polestar 2 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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