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Peugeot Rifter vs VW Tayron – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (28000 € vs 46600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Rifter ou VW Tayron ?

Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter

VW Tayron

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rifter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 28000 € , tandis que le VW Tayron commence à 46600 € . Cela représente une différence d’environ 18580 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Tayron se contente de 1.50 L et se montre significatif plus économe que le Peugeot Rifter (5.60 L). Soit environ 4.10 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot Rifter s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 339 km, soit environ 216 km de plus que le VW Tayron.

Tayron

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW Tayron affiche un avantage clair – 272 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 136 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Tayron est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 4.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW Tayron fait clair mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le Peugeot Rifter plafonne à 184 km/h. L’écart est d’environ 56 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW Tayron tire nettement visible plus fort avec 400 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.

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Rifter

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Peugeot Rifter offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Peugeot Rifter est à peine sensible plus léger – 1561 kg contre 1682 kg. L’écart est d’environ 121 kg.

En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre quelque peu plus d’espace – 1050 L contre 885 L. La différence est d’environ 165 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort net mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 1410 L de plus que le VW Tayron.

En charge utile, le Peugeot Rifter clair l’emporte – 814 kg contre 566 kg. Soit environ 248 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW Tayron se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 46 600 €
Tayron

VW Tayron

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1.5 - 8.5 L
  • Autonomie Électrique : 116 - 123 km
détails
Peugeot Rifter
VW Tayron

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
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VW Tayron

Le Volkswagen Tayron s'impose comme un SUV au look affirmé et à l'habitacle soigné, pensé pour rendre les trajets quotidiens plus confortables et moins ennuyeux. Pour qui cherche une polyvalence rassurante avec une dose de caractère, il sait se montrer convaincant sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Avis VW Tayron

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Peugeot Rifter
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Peugeot Rifter
VW Tayron

Coûts et Consommation
Prix
28000 - 43000 €
Prix
46600 - 62700 €
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
Consommation L/100km
1.5 - 8.5 L
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Autonomie Électrique
116 - 123 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
0 - 158 g/km
CO2
33 - 192 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
45 - 58 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
1561 - 1941 kg
Poids à vide
1682 - 1948 kg
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Capacité du coffre
705 - 885 L
Longueur
4405 - 4755 mm
Longueur
4792 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1853 - 1866 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Hauteur
1666 - 1668 mm
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Capacité maximale du coffre
1915 - 2090 L
Charge utile
489 - 814 kg
Charge utile
489 - 566 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Accélération 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
Vitesse Maximale
204 - 240 km/h
Couple
250 - 300 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Cylindrée
1499 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B
Marque
Peugeot
Marque
VW

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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Rifter ?

Le Peugeot Rifter est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.