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Peugeot Rifter vs Toyota Proace Transporter comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (26900 € vs 37200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Rifter ou Toyota Proace Transporter ?

Peugeot Rifter vs Toyota Proace Transporter : les principales différences

Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter
  • nettement visible moins cher
  • quelque peu plus économe
  • remarquable plus économe
  • à peine sensible plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger

Toyota Proace Transporter

  • presque imperceptible plus de puissance
  • faible plus d’autonomie électrique

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rifter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 26900 € , tandis que le Toyota Proace Transporter commence à 37200 € . Cela représente une différence d’environ 10324 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot Rifter se contente de 5.40 L et se montre quelque peu plus économe que le Toyota Proace Transporter (6.40 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Rifter : avec 18.30 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Toyota Proace Transporter (23.80 kWh). L’écart est d’environ 5.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Toyota Proace Transporter s’en sort faible mieux : jusqu’à 349 km, soit environ 10 km de plus que le Peugeot Rifter.

Proace Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Transporter affiche un avantage presque imperceptible – 150 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 14 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Rifter est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 11.30 s, contre 12.10 s pour le Toyota Proace Transporter. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Toyota Proace Transporter fait perceptible mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Peugeot Rifter plafonne à 132 km/h. L’écart est d’environ 38 km/h.

On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Transporter tire modérément plus fort avec 370 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

Rifter

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Peugeot Rifter offre légèrement plus de places – 7 contre 6.

En poids à vide, le Peugeot Rifter est légèrement plus léger – 1498 kg contre 1656 kg. L’écart est d’environ 158 kg.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Transporter s’en sort significatif mieux – jusqu’à 6600 L, soit environ 3100 L de plus que le Peugeot Rifter.

En charge utile, le Toyota Proace Transporter remarquable l’emporte – 1323 kg contre 814 kg. Soit environ 509 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Transporter surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Peugeot Rifter
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 37 200 €
Proace Transporter

Toyota Proace Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 6.4 - 6.7 L
  • Consommation kWh/100km : 23.8 - 23.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 221 - 349 km
détails

Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

détails
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Avis Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Avis Toyota Proace Transporter

Peugeot Rifter
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
Prix
26900 - 43000 €
Prix
37200 - 60000 €
Consommation L/100km
5.4 - 6.5 L
Consommation L/100km
6.4 - 6.7 L
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Consommation kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Autonomie Électrique
221 - 349 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 157 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
69 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5 - 7
Sièges
3 - 6
Portes
4 - 5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1498 - 1941 kg
Poids à vide
1656 - 2100 kg
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4405 - 4755 mm
Longueur
4980 - 5330 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Capacité maximale du coffre
3200 - 6600 L
Charge utile
489 - 814 kg
Charge utile
955 - 1323 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
11.3 - 13.5 s
Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Vitesse Maximale
132 km/h
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
Couple
205 - 300 Nm
Couple
260 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Cylindrée
1199 - 1499 cm3
Cylindrée
1499 - 2184 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2026
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Toyota

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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Rifter ?

Le Peugeot Rifter est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.