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Peugeot Rifter vs Skoda Kodiaq – différences et prix comparés
Comparez la puissance (136 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (28000 € vs 43400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Rifter ou Skoda Kodiaq ?
Rifter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 28000 € , tandis que le Skoda Kodiaq commence à 43400 € . Cela représente une différence d’environ 15328 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Kodiaq se contente de 1.50 L et se montre net plus économe que le Peugeot Rifter (5.60 L). Soit environ 4.10 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot Rifter s’en sort clair mieux : jusqu’à 339 km, soit environ 217 km de plus que le Skoda Kodiaq.
Kodiaq
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Skoda Kodiaq affiche un avantage clair – 265 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 129 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Kodiaq est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.30 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 4.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Kodiaq fait remarquable mieux – il atteint 231 km/h, tandis que le Peugeot Rifter plafonne à 184 km/h. L’écart est d’environ 47 km/h.
On note aussi une différence de couple : Skoda Kodiaq tire nettement visible plus fort avec 400 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
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Rifter
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot Rifter offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot Rifter est faible plus léger – 1561 kg contre 1684 kg. L’écart est d’environ 123 kg.
En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre un peu plus d’espace – 1050 L contre 910 L. La différence est d’environ 140 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 1395 L de plus que le Skoda Kodiaq.
En charge utile, le Peugeot Rifter perceptible l’emporte – 814 kg contre 563 kg. Soit environ 251 kg de différence.
Qui remporte la course ?
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dès env. 43 400 €
Skoda Kodiaq
Peugeot Rifter
Skoda Kodiaq
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot Rifter
4.7 (1 Avis)
Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Skoda Kodiaq
5 (2 Avis)
Le Skoda Kodiaq mise tout sur la praticité et l'habitabilité, avec des rangements bien pensés et une présentation robuste qui rassure au quotidien. Sur la route il se montre discret et confortable, l'allié parfait pour les familles qui veulent de l'espace sans extravagance.
détails
Peugeot Rifter
Skoda Kodiaq
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
28000 - 43000 €
|
Prix
43400 - 58400 €
|
|
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
|
Consommation L/100km
1.5 - 8.2 L
|
|
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
328 - 339 km
|
Autonomie Électrique
119 - 122 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
35 - 186 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
55 - 58 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
4 - 5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1561 - 1941 kg
|
Poids à vide
1684 - 1970 kg
|
|
Capacité du coffre
322 - 1050 L
|
Capacité du coffre
745 - 910 L
|
|
Longueur
4405 - 4755 mm
|
Longueur
4758 - 4761 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1864 mm
|
|
Hauteur
1818 - 1837 mm
|
Hauteur
1663 - 1683 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
|
Capacité maximale du coffre
2105 L
|
|
Charge utile
489 - 814 kg
|
Charge utile
460 - 563 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
Puissance (ch)
150 - 265 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
Accélération 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
|
|
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
|
Vitesse Maximale
205 - 231 km/h
|
|
Couple
250 - 300 Nm
|
Couple
250 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
Puissance (kW)
110 - 195 kW
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|
Cylindrée
1499 cm3
|
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, E, B
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Skoda
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Rifter ?
Le Peugeot Rifter est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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