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Peugeot Rifter vs Ford Nugget comparatif
Comparez la puissance (130 CH vs 233 CH), le coffre et le prix (26 900 € vs 76 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Rifter ou Ford Nugget ?
Peugeot Rifter vs Ford Nugget : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Rifter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot Rifter se montre significativement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Ford Nugget commence à 76 100 € . Cela représente une différence d’environ 49 246 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot Rifter consomme de loin moins – avec 5,4 L/100km contre 8,9 L/100km pour le Ford Nugget. Cela représente environ 3,5 L/100km.
Nugget
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Nugget développe de loin plus de puissance – 233 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 103 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Nugget délivre sensiblement plus de couple, avec 390 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.
Rifter
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 26 900 €
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter
Ford Nugget
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot Rifter
Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ford Nugget
Le Ford Nugget joue la carte du van aménagé malin : il reste compact en ville tout en offrant un intérieur pensé pour partir en week-end sans prise de tête. Conduite facile, agencement astucieux et une touche d’humour pratique, il est l’option idéale pour qui veut voyager léger mais confortablement, sans sacrifier le plaisir de la route.
détails
Peugeot Rifter
Ford Nugget
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
26 900 - 35 400 €
|
Prix
76 100 - 92 600 €
|
|
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
8,9 - 9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
142 - 157 g/km
|
CO2
234 - 235 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
Bus
|
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Sièges
5 - 7
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 050 mm
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
2 032 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
518 - 814 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
102 - 130 CH
|
Puissance (ch)
150 - 233 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
205 - 300 Nm
|
Couple
360 - 390 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 96 kW
|
Puissance (kW)
110 - 171 kW
|
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Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
|
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
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|
Classe d’Efficacité CO2
E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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