VS

Peugeot Boxer vs Toyota Supra comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (41 800 € vs 73 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Boxer ou Toyota Supra ?

Peugeot Boxer vs Toyota Supra : les principales différences

Peugeot Boxer

  • largement moins cher
  • à peine plus économe
détails

Toyota Supra

4,1 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Boxer

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot Boxer se montre largement moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le Toyota Supra commence à 73 900 € . Cela représente une différence d’environ 32 045 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot Boxer consomme à peine moins – avec 7,5 L/100km contre 8,1 L/100km pour le Toyota Supra. Cela représente environ 0,6 L/100km.

Supra

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota Supra développe un peu plus de puissance340 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Toyota Supra délivre presque pas plus de couple, avec 500 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 2.

Pour le poids à vide, le Toyota Supra est clairement plus léger – 1 570 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 505 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre de loin plus – 2 080 kg contre 245 kg. Cela représente environ 1 835 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 800 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Type de moteur Diesel, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km 7,5 - 9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 424 km
Peugeot Boxer
Toyota Supra

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

détails

Toyota Supra

La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.

détails
Peugeot Boxer
Toyota Supra

Coûts et Consommation

Prix
41 800 - 68 000 €
Prix
73 900 €
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consommation L/100km
8,1 L/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
3 - 7
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
Poids à vide
1 570 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
290 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 050 mm
Largeur
1 854 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
560 - 2 080 kg
Charge utile
245 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
4,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 450 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
2 998 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.