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Peugeot Boxer vs Toyota Proace Transporter comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (41 800 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Boxer ou Toyota Proace Transporter ?

Peugeot Boxer vs Toyota Proace Transporter : les principales différences

Peugeot Boxer

  • considérablement plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie

Toyota Proace Transporter

  • légèrement moins cher
  • plutôt plus économe
  • plutôt plus économe
  • clairement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Boxer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota Proace Transporter se montre légèrement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Peugeot Boxer commence à 41 800 € . Cela représente une différence d’environ 4 602 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Proace Transporter consomme plutôt moins – avec 6,4 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Peugeot Boxer. Cela représente environ 1,1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Toyota Proace Transporter se montre plutôt plus efficient – avec 23,8 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Peugeot Boxer. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot Boxer offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 75 km de plus que le Toyota Proace Transporter.

Proace Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe considérablement plus de puissance – 279 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre un peu plus de couple, avec 450 Nm contre 370 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Transporter est clairement plus léger – 1 656 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 419 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre clairement plus – 2 080 kg contre 1 323 kg. Cela représente environ 757 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 800 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7,5 - 9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 424 km
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Peugeot Boxer
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

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Avis Peugeot Boxer

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Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

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Avis Toyota Proace Transporter

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Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
Prix
41 800 - 68 000 €
Prix
37 200 - 60 000 €
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
221 - 349 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 7
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 980 - 5 330 mm
Largeur
2 050 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
5 300 - 6 600 L
Charge utile
560 - 2 080 kg
Charge utile
955 - 1 323 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
130 km/h
Couple
320 - 450 Nm
Couple
260 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot Boxer ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.