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Peugeot Boxer vs Toyota Proace City – Quel modèle convainc au quotidien ?

Deux voitures, un duel : Peugeot Boxer affronte Toyota Proace City.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Toyota Proace City bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24900 €, tandis que le Peugeot Boxer commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 18432 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace City se contente de 5.30 L et se montre convaincant plus économe que le Peugeot Boxer (7.50 L). Soit environ 2.20 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Proace City : avec 18.10 kWh / 100 km, il se montre convaincant plus efficient que le Peugeot Boxer (26.20 kWh). L’écart est d’environ 8.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot Boxer s’en sort modérément mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 81 km de plus que le Toyota Proace City.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot Boxer affiche un avantage convaincant – 279 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 143 CH ch.

En vitesse maximale, le Toyota Proace City fait faible mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Peugeot Boxer plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 16 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot Boxer tire clair plus fort avec 450 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.

En poids à vide, le Toyota Proace City est significatif plus léger – 1366 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 709 kg.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot Boxer s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 14307 L de plus que le Toyota Proace City.

En charge utile, le Peugeot Boxer clair l’emporte – 2080 kg contre 869 kg. Soit environ 1211 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot Boxer se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 43 300 €

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.5 - 9 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km
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Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer se distingue par sa robustesse et sa polyvalence, idéal pour les professionnels en quête de fiabilité. Son design moderne et fonctionnel offre un espace de chargement optimisé, répondant efficacement aux besoins variés des utilisateurs. Avec une expérience de conduite confortable, le Boxer allie performance et praticité sur les routes urbaines et rurales.

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Toyota Proace City

Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.

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65619-proace-city-verso-2020-statics-2-web-lr @ Toyota Deutschland
65618-proace-city-verso-2020-statics-16-web-lr @ Toyota Deutschland
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Fiat Ducato
Peugeot Boxer
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Peugeot Boxer
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Peugeot Boxer
Toyota Proace City
Proace City

Coûts et Consommation
Prix
43300 - 68000 €
Prix
24900 - 52400 €
Consommation L/100km
7.5 - 9 L
Consommation L/100km
5.3 - 6.3 L
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Consommation kWh/100km
18.10 kWh
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
343 km
Capacité de la Batterie
97.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Capacité du réservoir
90 L
Capacité du réservoir
50 - 61 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
3 - 7
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2075 - 2940 kg
Poids à vide
1366 - 1664 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
322 - 912 L
Longueur
5413 - 6363 mm
Longueur
4401 - 4751 mm
Largeur
2050 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
2254 - 2850 mm
Hauteur
1812 - 1818 mm
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
Capacité maximale du coffre
2126 - 2693 L
Charge utile
560 - 2080 kg
Charge utile
525 - 869 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
Vitesse Maximale
90 - 170 km/h
Vitesse Maximale
135 - 186 km/h
Couple
320 - 450 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
2184 cm3
Cylindrée
1199 - 1499 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Peugeot
Marque
Toyota

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot Boxer ?

Disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.