Le Peugeot Boxer se distingue par sa robustesse et sa polyvalence, idéal pour les professionnels en quête de fiabilité. Son design moderne et fonctionnel offre un espace de chargement optimisé, répondant efficacement aux besoins variés des utilisateurs. Avec une expérience de conduite confortable, le Boxer allie performance et praticité sur les routes urbaines et rurales.
détailsLa Morgan Plus Four est un véritable bijou d'élégance et de performance, captivant les amateurs de voitures classiques avec son design intemporel. Sous son capot, elle cache un moteur puissant qui promet une expérience de conduite exaltante sur les routes sinueuses. L'intérieur raffiné combine artisanat traditionnel et technologies modernes pour offrir un confort inégalé aux passionnés de conduite.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
env. 43300 - 80900
€
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Prix
env. 77500 - 80700
€
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Consommation L/100km
7.5 - 9
L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
26.2 - 36.2
kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
116 - 424
km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
97.8
kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
232, 209, 208, 0, 200, 198, 217, 213, 233
g/km
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CO2
-
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Capacité du réservoir
60 - 90
L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
3
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Sièges
2
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Portes
4
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Portes
2
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Poids à vide
1950 - 2940
kg
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Poids à vide
1009 - 1013
kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
0
L
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Longueur
4963 - 6363
mm
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Longueur
3830
mm
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Largeur
2050
mm
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Largeur
1650
mm
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Hauteur
2254 - 2850
mm
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Hauteur
1250
mm
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Charge utile
560 - 2080
kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
120 - 279
CH
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Puissance (ch)
258
CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
4.8 - 5.2
s
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Vitesse Maximale
90 - 170
km/h
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Vitesse Maximale
240
km/h
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Couple
260 - 450
Nm
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Couple
350 - 400
Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
88 - 205
kW
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Puissance (kW)
190
kW
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Cylindrée
2179 - 2184
cm3
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Cylindrée
1998
cm3
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Vitesse maximale
90 - 170
km/h
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Vitesse maximale
240
km/h
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Général |
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Année du Modèle
2018 - 2024
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Année du Modèle
2020
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Marque
Peugeot
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Marque
Morgan
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Dans le monde des utilitaires, le Peugeot Boxer se distingue grâce à sa combinaison impressionnante de performance, de technologie et de fiabilité. Conçu pour répondre aux besoins variés des entreprises et des particuliers, le Peugeot Boxer offre une flexibilité incomparable avec ses variantes diesel et électriques. Jetons un coup d'œil aux spécifications techniques qui en font un choix idéal.
Le Peugeot Boxer propose une gamme de moteurs diesel robustes avec une puissance allant de 120 à 165 chevaux. Ces moteurs 2.2 BlueHDi sont associés à une transmission manuelle, offrant une économie de carburant exemplaire entre 7.9 L et 8.9 L aux 100 km. Avec un couple atteignant les 370 Nm, le Boxer est capable de gérer de lourdes charges tout en offrant une conduite souple et réactive.
Pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte carbone, le Peugeot e-Boxer offre une option électrique séduisante. Il est disponible avec des batteries de 37 kWh et 70 kWh offrant une autonomie respective de 116 km et 247 km. Le moteur électrique de 136 chevaux offre une consommation d'énergie avec une efficacité impressionnante, entre 31.7 kWh et 36.2 kWh par 100 km, tout en maintenant une performance fiable pour les trajets urbains et périurbains.
Avec une capacité de charge variant de 665 kg à 1835 kg, le Boxer est conçu pour le transport de marchandises à grande échelle. Sa longueur varie entre 4963 mm et 6363 mm, offrant une capacité de stockage généreuse. Sa largeur de 2050 mm et sa hauteur entre 2254 mm et 2760 mm garantissent qu'il peut être utilisé dans diverses applications, de la livraison urbaine à des opérations plus exigeantes.
Le Peugeot Boxer est équipé de plusieurs innovations technologiques, y compris des fonctions de sécurité avancées et un tableau de bord ergonomique qui facilite la vie du conducteur. Le modèle offre également une CO2 efficacité de classe allant de G à A, ce qui démontre son engagement envers l'environnement.
L'intérieur spacieux du Peugeot Boxer assure le confort du conducteur et des passagers avec une capacité de trois sièges. Les différents niveaux de finition – Pro, Pro verglast et Premium – permettent aux utilisateurs de personnaliser leur véhicule selon leurs besoins spécifiques. Ce souci du détail témoigne de la capacité de Peugeot à combiner pragmatisme et raffinement.
Avec une large gamme de configurations et une capacité d'adaptation aux besoins des entreprises modernes, le Peugeot Boxer demeure un choix privilégié pour les professionnels cherchant un véhicule utilitaire de qualité. Son coût mensuel compétitif, allant de 1304 € à 1445 €, et sa vaste gamme d'équipements font du Boxer un investissement judicieux pour les entreprises de toutes tailles.
En conclusion, que vous cherchiez à renforcer votre flotte avec un nouveau modèle diesel ou que vous souhaitiez franchir le pas vers l'électrique, le Peugeot Boxer offre des options quasi illimitées pour répondre aux exigences des utilisateurs les plus divers.
Le Morgan Plus Four, une véritable légende de l'automobile britannique, continue de séduire les passionnés avec son allure intemporelle et ses performances modernes. Connu pour son design rétro et sa construction artisanale, le Plus Four a su évoluer pour intégrer les dernières technologies tout en respectant la tradition.
Le Morgan Plus Four conserve son allure classique, symbolisée par sa carrosserie roadster emblématique. Mesurant 3830 mm de long, 1650 mm de large et 1250 mm de haut, ce véhicule séduit par ses proportions harmonieuses et son attention au détail. Les amateurs d'automobiles apprécieront son mélange de lignes classiques et de matériaux modernes, une signature de la marque Morgan.
Sous le capot, le Morgan Plus Four cache un moteur de 2,0 litres Turbo, délivrant une puissance impressionnante de 258 chevaux (190 kW). Que vous optiez pour la version manuelle ou automatique, ce roadster offre un couple de 350 à 400 Nm, garantissant une accélération de 0 à 100 km/h en 4,8 à 5,2 secondes. Avec une vitesse maximale de 240 km/h, ce bolide n'est pas seulement un plaisir à regarder, mais aussi à conduire.
Bien que fidèle à son héritage, le Morgan Plus Four intègre des technologies modernes pour améliorer l'expérience de conduite. Le choix entre un manuel et une boîte automatique permet aux conducteurs de personnaliser leur expérience de conduite selon leur préférence. La plateforme légère améliore non seulement l'efficacité énergétique mais aussi la tenue de route, offrant une expérience de conduite exaltante et fluide.
L'intérieur du Morgan Plus Four est conçu pour offrir un confort optimal tout en gardant l'esthétique classique. Avec ses deux sièges en cuir de haute qualité, chaque trajet devient une expérience luxueuse et agréable. Bien que dépourvu de coffre, l'espace intérieur est optimisé pour le confort des passagers lors de courts déplacements.
Le Morgan Plus Four incarne un mariage parfait entre tradition et modernité. Avec ses lignes classiques et ses performances modernes, il séduit les puristes et les passionnés de conduite. Que vous soyez à la recherche d'un véhicule avec un caractère distinctif ou d'une œuvre d'art sur quatre roues, le Morgan Plus Four ne manquera pas de vous impressionner.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.