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Peugeot Boxer vs Ferrari SF90 Roadster comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (41 800 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Boxer ou Ferrari SF90 Roadster ?
Peugeot Boxer vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences
Boxer
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot Boxer se montre significativement moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 440 196 €.
Pour la consommation de carburant, le Ferrari SF90 Roadster consomme légèrement moins – avec 6,5 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Peugeot Boxer. Cela représente environ 1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot Boxer offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 399 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.
SF90 Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe de loin plus de puissance – 1 000 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 721 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre considérablement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 616 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est clairement plus léger – 1 670 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 405 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 41 800 €
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
Ferrari SF90 Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot Boxer
Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
détails
Ferrari SF90 Roadster
La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.
détails
Peugeot Boxer
Ferrari SF90 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41 800 - 68 000 €
|
Prix
482 000 €
|
|
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
3 - 7
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
|
Poids à vide
1 670 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
74 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 704 mm
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
1 973 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 186 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
560 - 2 080 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
120 - 279 CH
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
320 - 450 Nm
|
Couple
1 066 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
88 - 205 kW
|
Puissance (kW)
735 kW
|
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2021
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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