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Peugeot 5008 vs XPeng G9 – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : Peugeot 5008 affronte XPeng G9.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot 5008 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 44300 €, tandis que le XPeng G9 commence à 60100 €. Cela représente une différence d’environ 15812 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 5008 : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le XPeng G9 (18.40 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 84 km de plus que le XPeng G9.
G9
@ XPeng Motors
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le XPeng G9 affiche un avantage significatif – 575 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 250 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G9 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 6.50 s pour le Peugeot 5008. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait presque imperceptible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le XPeng G9 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G9 tire remarquable plus fort avec 695 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 184 Nm.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot 5008 offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot 5008 est clair plus léger – 1700 kg contre 2210 kg. L’écart est d’environ 510 kg.
En volume de coffre, le XPeng G9 offre net plus d’espace – 660 L contre 348 L. La différence est d’environ 312 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 656 L de plus que le XPeng G9.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le XPeng G9 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 60 100 €
@ XPeng Motors
XPeng G9
Peugeot 5008
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
XPeng G9
L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.
détails
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Peugeot 5008
XPeng G9
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ XPeng Motors
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44300 - 63700 €
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Prix
60100 - 73200 €
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Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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|
Autonomie Électrique
78 - 669 km
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Autonomie Électrique
502 - 585 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
78.2 - 92.2 kWh
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CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1700 - 2344 kg
|
Poids à vide
2210 - 2395 kg
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Capacité du coffre
294 - 348 L
|
Capacité du coffre
660 L
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|
Longueur
4791 mm
|
Longueur
4891 mm
|
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Largeur
1895 mm
|
Largeur
1937 mm
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Hauteur
1694 mm
|
Hauteur
1670 - 1680 mm
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Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
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Capacité maximale du coffre
1576 L
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Charge utile
596 - 640 kg
|
Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
351 - 575 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
230 - 511 Nm
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Couple
465 - 695 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
258 - 423 kW
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|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
|
Marque
XPeng
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Le Peugeot 5008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.