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Peugeot 5008 vs Volvo EX60 comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (45 800 € vs 63 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Volvo EX60 ?

Peugeot 5008 vs Volvo EX60 : les principales différences

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Volvo EX60

  • largement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre clairement moins cher – il démarre à 45 800 € , tandis que le Volvo EX60 commence à 63 500 € . Cela représente une différence d’environ 17 728 €.

Concernant la consommation électrique, le Volvo EX60 se montre visiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Volvo EX60 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 810 km, soit environ 141 km de plus que le Peugeot 5008.

EX60

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX60 développe largement plus de puissance680 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 355 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX60 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX60 délivre clairement plus de couple, avec 790 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 279 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est visiblement plus léger – 1 700 kg contre 2 190 kg. L’écart atteint environ 490 kg.

Du côté du coffre, le Volvo EX60 offre sensiblement plus d’espace – 523 L contre 348 L. L’écart atteint environ 175 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre sensiblement plus – 640 kg contre 460 kg. Cela représente environ 180 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX60 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 63 500 €
EX60

Volvo EX60

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 374 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,7 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 620 - 810 km
Peugeot 5008
Volvo EX60

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails

Volvo EX60

La Volvo EX60 impose une présence scandinave discrète mais raffinée, avec des lignes épurées et un habitacle cossu qui privilégie le confort et la sobriété nordique. Au volant, elle mise sur une douceur de conduite et une sécurité rassurante, idéale pour ceux qui veulent une électrique élégante et pratique — un peu comme un pull en laine bien coupé pour vos trajets quotidiens.

détails
Peugeot 5008
Volvo EX60

Coûts et Consommation

Prix
45 800 - 63 900 €
Prix
63 500 - 82 500 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,7 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
620 - 810 km
Capacité de la Batterie
96,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Poids à vide
2 190 - 2 425 kg
Capacité du coffre
348 L
Capacité du coffre
523 L
Longueur
4 791 mm
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 899 mm
Hauteur
1 694 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 232 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
435 - 460 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
374 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,9 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
480 - 790 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
275 - 500 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 026 - 2 027
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Volvo
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.