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Peugeot 5008 vs BMW Série 2 Active Tourer comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (45 800 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou BMW Série 2 Active Tourer ?

Peugeot 5008 vs BMW Série 2 Active Tourer : les principales différences

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • très légèrement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
détails

BMW Série 2 Active Tourer

4,1 (2 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW Série 2 Active Tourer se montre clairement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 45 800 € . Cela représente une différence d’environ 8 733 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 5008 consomme très légèrement moins – avec 2,7 L/100km contre 2,9 L/100km pour le BMW Série 2 Active Tourer. Cela représente environ 0,2 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 587 km de plus que le BMW Série 2 Active Tourer.

Série 2 Active Tourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 2 Active Tourer développe à peine plus de puissance – 326 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 1 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 2 Active Tourer se montre un peu plus rapide – avec 5,5 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre à peine plus de couple, avec 511 Nm contre 477 Nm. La différence atteint environ 34 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le BMW Série 2 Active Tourer est légèrement plus léger – 1 545 kg contre 1 700 kg. L’écart atteint environ 155 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 2 Active Tourer offre nettement plus d’espace – 470 L contre 348 L. L’écart atteint environ 122 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre clairement plus – 640 kg contre 505 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 800 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
détails

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Peugeot 5008
BMW Série 2 Active Tourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BMW Série 2 Active Tourer

La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.

détails
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Avis BMW Série 2 Active Tourer

4.1 (2 Avis)
noter
Reucherand
16 mai 2026, 19:45:01

Hybride léger en kilomètre . C’est une excellente voiture
Souple, non bruyante, agréable à conduire . Conso thermique 2.9 l au 100 .
Puissante permet de doubler rapidement sans prendre de risque . Un bémol non négligeable la navigation pas aussi precise que Waze, met beaucoup de temps en recherche d adresse .

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 5008
BMW Série 2 Active Tourer

Coûts et Consommation
Prix
45 800 - 63 900 €
Prix
37 100 - 57 000 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
82 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
65 - 140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Poids à vide
1 545 - 1 920 kg
Capacité du coffre
348 L
Capacité du coffre
406 - 470 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 824 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
465 - 505 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
122 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
230 - 477 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
90 - 240 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Marque
Peugeot
Marque
BMW
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 5008 ?

Le Peugeot 5008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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