Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 408 vs SEAT Leon SP Sportstourer – différences et prix comparés
Comparez la puissance (225 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 30400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou SEAT Leon SP Sportstourer ?
408
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
SEAT Leon SP Sportstourer bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 30400 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 10921 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Leon SP Sportstourer se contente de 1.20 L et se montre convaincant plus économe que le Peugeot 408 (2.70 L). Soit environ 1.50 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 408 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 324 km de plus que le SEAT Leon SP Sportstourer.
Leon SP Sportstourer
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer affiche un avantage quelque peu – 272 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 47 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.20 s, contre 7.90 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait minime mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le SEAT Leon SP Sportstourer plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 13 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 360 Nm.
408
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est modérément plus léger – 1384 kg contre 1544 kg. L’écart est d’environ 160 kg.
En volume de coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre modérément plus d’espace – 620 L contre 536 L. La différence est d’environ 84 L.
En capacité de chargement maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer s’en sort faible mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 17 L de plus que le Peugeot 408.
En charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer modérément l’emporte – 569 kg contre 456 kg. Soit environ 113 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Peugeot 408
SEAT Leon SP Sportstourer
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
dès env. 41 300 €
Peugeot 408
Peugeot 408
4.9 (1 Avis)
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
SEAT Leon SP Sportstourer
Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.
détails
Peugeot 408
SEAT Leon SP Sportstourer
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41300 - 56500 €
|
Prix
30400 - 44600 €
|
|
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Consommation L/100km
1.2 - 5.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
79 - 455 km
|
Autonomie Électrique
131 km
|
|
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
28 - 128 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Capacité du réservoir
40 - 45 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1544 - 1879 kg
|
Poids à vide
1384 - 1708 kg
|
|
Capacité du coffre
471 - 536 L
|
Capacité du coffre
470 - 620 L
|
|
Longueur
4687 mm
|
Longueur
4642 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1799 mm
|
|
Hauteur
1478 mm
|
Hauteur
1437 - 1456 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
|
Capacité maximale du coffre
1450 - 1600 L
|
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
422 - 569 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
145 - 225 CH
|
Puissance (ch)
115 - 272 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
|
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
220 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
107 - 165 kW
|
Puissance (kW)
85 - 200 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
1498 - 1968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
D, B
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
SEAT
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?
Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.