Deux voitures, un duel : Peugeot 408 affronte Renault Austral.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Austral bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 35600 €, tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 5747 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 408 se contente de 2.70 L et se montre convaincant plus économe que le Renault Austral (4.80 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 408 affiche un avantage modérément – 225 CH contre 200 CH. Soit un gain d’environ 25 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 7.20 s, contre 8.40 s pour le Renault Austral. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait remarquable mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Renault Austral plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 53 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 408 tire perceptible plus fort avec 360 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Austral est presque imperceptible plus léger – 1539 kg contre 1544 kg. L’écart est d’environ 5 kg.
En volume de coffre, le Renault Austral offre presque imperceptible plus d’espace – 555 L contre 536 L. La différence est d’environ 19 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Austral s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1761 L, soit environ 178 L de plus que le Peugeot 408.
En charge utile, le Renault Austral à peine sensible l’emporte – 477 kg contre 456 kg. Soit environ 21 kg de différence.
Au final, le Peugeot 408 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détailsLe Renault Austral impose son style moderne et fluide sur la route, mélangeant allure premium et personnalité bien trempée. À bord, il séduira l'acheteur en quête de confort évident, d'un habitacle malin et d'une technologie intuitive — sans oublier une conduite facile qui mettra le sourire au volant.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41300 - 56500 €
|
Prix
35600 - 44500 €
|
|
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Consommation L/100km
4.8 - 6.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
79 - 455 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
109 - 148 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1544 - 1879 kg
|
Poids à vide
1539 - 1613 kg
|
|
Capacité du coffre
471 - 536 L
|
Capacité du coffre
527 - 555 L
|
|
Longueur
4687 mm
|
Longueur
4533 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1825 mm
|
|
Hauteur
1478 mm
|
Hauteur
1645 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
|
Capacité maximale du coffre
1736 - 1761 L
|
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
464 - 477 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
145 - 225 CH
|
Puissance (ch)
158 - 200 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
Accélération 0-100km/h
8.4 - 9.7 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
270 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
107 - 165 kW
|
Puissance (kW)
116 - 147 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1332 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
E, C
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Renault
|
Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.