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Peugeot 408 vs Polestar 3 comparatif

Comparez la puissance (240 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 79 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Polestar 3 ?

Peugeot 408 vs Polestar 3 : les principales différences

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus économe
  • de loin plus léger
détails

Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

408

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 408 se montre largement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 600 € . Cela représente une différence d’environ 38 249 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre visiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 647 km, soit environ 191 km de plus que le Peugeot 408.

3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe considérablement plus de puissance680 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 440 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 3,3 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre de loin plus de couple, avec 870 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.

408

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est de loin plus léger – 1 544 kg contre 2 315 kg. L’écart atteint environ 771 kg.

Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre nettement plus – 645 kg contre 456 kg. Cela représente environ 189 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 600 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 601 - 647 km
Peugeot 408
Polestar 3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails
Peugeot 408
Polestar 3

Coûts et Consommation

Prix
41 300 - 56 500 €
Prix
79 600 - 107 800 €
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Autonomie Électrique
601 - 647 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Poids à vide
2 315 - 2 525 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
484 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
605 - 645 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 360 Nm
Couple
480 - 870 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Polestar
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.