Comparez la puissance (240 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Maxus eTERRON 9 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot 408 se montre considérablement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 34 273 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre considérablement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 12 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 408 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 456 km, soit environ 26 km de plus que le Maxus eTERRON 9.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe significativement plus de puissance – 442 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 202 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre visiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 1,4 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est considérablement plus léger – 1 544 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 381 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre visiblement plus – 575 kg contre 456 kg. Cela représente environ 119 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détailsLe Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41 300 - 56 500 €
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Prix
75 600 - 78 600 €
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Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
79 - 456 km
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Autonomie Électrique
430 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 114 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Pick-up
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
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Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
|
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 848 mm
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Largeur
1 997 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
371 - 456 kg
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Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 240 CH
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Puissance (ch)
442 CH
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Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
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Accélération 0-100km/h
5,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
230 - 360 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
107 - 176 kW
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Puissance (kW)
325 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Maxus
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