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Peugeot 308 vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (34 400 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou Toyota C-HR+ ?

Peugeot 308 vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Peugeot 308

5 (2 Avis)
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  • visiblement moins cher
  • clairement plus léger
détails

Toyota C-HR+

  • considérablement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre visiblement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 946 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre quelque peu plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Peugeot 308. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 157 km de plus que le Peugeot 308.

C-HR+

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe considérablement plus de puissance – 343 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 148 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre significativement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 2,4 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre un peu plus de couple, avec 338 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 38 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est clairement plus léger – 1 453 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 357 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre marginalement plus d’espace – 416 L contre 412 L. L’écart atteint environ 4 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre visiblement plus – 655 kg contre 503 kg. Cela représente environ 152 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
détails

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Peugeot 308
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

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Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

détails
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Avis Toyota C-HR+

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Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Prix
34 400 - 50 100 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 ?

Le Peugeot 308 est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.