VS

Peugeot 308 vs Tesla Model 3 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (195 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (34400 € vs 40300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou Tesla Model 3 ?

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter

Tesla Model 3

2.9 (2 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot 308 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 34400 € , tandis que le Tesla Model 3 commence à 40300 € . Cela représente une différence d’environ 5930 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model 3 : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Peugeot 308 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Tesla Model 3 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 750 km, soit environ 300 km de plus que le Peugeot 308.

Model 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Tesla Model 3 affiche un avantage significatif460 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 265 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.10 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 4.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Tesla Model 3 fait modérément mieux – il atteint 262 km/h, tandis que le Peugeot 308 plafonne à 225 km/h. L’écart est d’environ 37 km/h.

On note aussi une différence de couple : Tesla Model 3 tire significatif plus fort avec 660 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 360 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 308 est perceptible plus léger – 1453 kg contre 1822 kg. L’écart est d’environ 369 kg.

En volume de coffre, le Tesla Model 3 offre nettement visible plus d’espace – 594 L contre 412 L. La différence est d’environ 182 L.

En charge utile, le Peugeot 308 remarquable l’emporte – 503 kg contre 333 kg. Soit environ 170 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 308
Tesla Model 3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 40 300 €
Model 3

Tesla Model 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 283 - 460 CH
  • Consommation kWh/100km : 13.2 - 16.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 550 - 750 km

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails

Tesla Model 3

2.9 (2 Avis)
noter

Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.

détails
Peugeot 308
Tesla Model 3

Coûts et Consommation

Prix
34400 - 50100 €
Prix
40300 - 59000 €
Consommation L/100km
2.3 - 5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Consommation kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Autonomie Électrique
550 - 750 km
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
Capacité de la Batterie
64.5 - 83 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1453 - 1749 kg
Poids à vide
1822 - 1929 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
594 L
Longueur
4367 mm
Longueur
4720 - 4724 mm
Largeur
1852 mm
Largeur
1850 mm
Hauteur
1438 mm
Hauteur
1431 - 1440 mm
Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
303 - 333 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
283 - 460 CH
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
201 - 262 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
420 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
208 - 338 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Tesla
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.