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Peugeot 308 vs Skoda Superb Limousine – différences et prix comparés

Comparez la puissance (195 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (34400 € vs 40200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou Skoda Superb Limousine ?

Peugeot 308

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Skoda Superb Limousine

Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot 308 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 34400 € , tandis que le Skoda Superb Limousine commence à 40200 € . Cela représente une différence d’environ 5839 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Superb Limousine se contente de 1.20 L et se montre clair plus économe que le Peugeot 308 (2.30 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 308 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 310 km de plus que le Skoda Superb Limousine.

Superb Limousine

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Skoda Superb Limousine affiche un avantage clair265 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 70 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Superb Limousine est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 2 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Superb Limousine fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 308 plafonne à 225 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Superb Limousine tire remarquable plus fort avec 400 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 308 est à peine sensible plus léger – 1453 kg contre 1559 kg. L’écart est d’environ 106 kg.

En volume de coffre, le Skoda Superb Limousine offre nettement visible plus d’espace – 645 L contre 412 L. La différence est d’environ 233 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Superb Limousine s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1795 L, soit environ 472 L de plus que le Peugeot 308.

En charge utile, le Skoda Superb Limousine légèrement l’emporte – 580 kg contre 503 kg. Soit environ 77 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Superb Limousine remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 308
Skoda Superb Limousine

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 40 200 €
Superb Limousine

Skoda Superb Limousine

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 1.2 - 7.7 L
  • Autonomie Électrique : 132 - 140 km

Peugeot 308

5 (1 Avis)
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La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails

Skoda Superb Limousine

La Skoda Superb berline affiche une allure posée et cossue, avec un intérieur spacieux qui fait oublier les compromis du quotidien. Pratique, confortable et étonnamment raffinée, elle séduira l'acheteur qui préfère le bon sens et le confort au clinquant ostentatoire.

détails
Peugeot 308
Skoda Superb Limousine

Coûts et Consommation

Prix
34400 - 50100 €
Prix
40200 - 59400 €
Consommation L/100km
2.3 - 5 L
Consommation L/100km
1.2 - 7.7 L
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Autonomie Électrique
132 - 140 km
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
26 - 175 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
66 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1453 - 1749 kg
Poids à vide
1559 - 1849 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
486 - 645 L
Longueur
4367 mm
Longueur
4912 mm
Largeur
1852 mm
Largeur
1849 mm
Hauteur
1438 mm
Hauteur
1481 mm
Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
Capacité maximale du coffre
1795 L
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
485 - 580 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Accélération 0-100km/h
5.6 - 9.2 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
225 - 250 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
E, D, F, B
Marque
Peugeot
Marque
Skoda
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.