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Peugeot 308 vs Skoda Scala comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (34 400 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou Skoda Scala ?

Peugeot 308 vs Skoda Scala : les principales différences

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • largement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h

Skoda Scala

4,9 (7 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • nettement plus léger
  • quelque peu plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Skoda Scala se montre nettement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 186 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 5 L/100km pour le Skoda Scala. Cela représente environ 2,7 L/100km.

Scala

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe sensiblement plus de puissance – 195 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 45 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre très légèrement plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,2 s pour le Skoda Scala. L’écart est d’environ 0,6 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 se montre marginalement plus rapide – il atteint 225 km/h, tandis que le Skoda Scala se limite à 221 km/h. L’écart atteint environ 4 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 308 délivre quelque peu plus de couple, avec 300 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Scala est nettement plus léger – 1 199 kg contre 1 453 kg. L’écart atteint environ 254 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Scala offre quelque peu plus d’espace – 467 L contre 412 L. L’écart atteint environ 55 L.

Avec les sièges rabattus, le Skoda Scala propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 410 L, soit environ 87 L de plus que le Peugeot 308.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre quelque peu plus – 503 kg contre 431 kg. Cela représente environ 72 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 450 km
détails

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Peugeot 308
Skoda Scala

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 243
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Avis Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter

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Skoda Scala

La Skoda Scala assume son rang de compacte pragmatique: design discret mais soigné, habitacle lumineux et ingénieux qui privilégie l'espace et le confort pour toute la famille. Sur la route elle joue la carte de la sérénité, avec une conduite facile et un rapport qualité-prix qui fait sourire l'acheteur malin — bref, une valeur sûre pour qui veut du sens pratique sans sacrifier le plaisir.

détails
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Der neue SKODA SCALA_114932
Der neue SKODA SCALA_114933
Der neue SKODA SCALA Interieur_114994

Avis Skoda Scala

4.9 (7 Avis)
noter
Iba
25 févr. 2026, 14:24:29

Je préfère Skoda
La fiabilité avant tout

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Iba
25 févr. 2026, 14:18:14

Skoda et mille fois meilleur que Peugeot. pour moi sûr tout les plans

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jose Ant.
1 févr. 2026, 04:13:05

Avec la Scala, c’est plus spacieux à l’intérieur qu’il n’y paraît, très agile sur route comme en ville — idéal pour un usage pratique et familial. Consommation réduite.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 308
Skoda Scala

Coûts et Consommation
Prix
34 400 - 50 100 €
Prix
25 200 - 37 000 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
5 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
114 - 126 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Poids à vide
1 199 - 1 271 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
467 L
Longueur
4 367 mm
Longueur
4 362 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 793 mm
Hauteur
1 438 mm
Hauteur
1 514 mm
Capacité maximale du coffre
1 258 - 1 323 L
Capacité maximale du coffre
1 410 L
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
403 - 431 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
8,2 - 10,8 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Peugeot
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 ?

Le Peugeot 308 est proposé avec Traction Avant.

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