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Peugeot 308 vs Skoda Karoq comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (34 400 € vs 34 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou Skoda Karoq ?

Peugeot 308 vs Skoda Karoq : les principales différences

Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • significativement plus économe
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Skoda Karoq

4,4 (4 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Karoq se montre marginalement moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 181 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Skoda Karoq. Cela représente environ 2,6 L/100km.

Karoq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe marginalement plus de puissance – 195 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 5 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq se montre à peine plus rapide – avec 7 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Karoq délivre plutôt plus de couple, avec 360 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Karoq est très légèrement plus léger – 1 380 kg contre 1 453 kg. L’écart atteint environ 73 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Karoq offre visiblement plus d’espace – 521 L contre 412 L. L’écart atteint environ 109 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Karoq offre marginalement plus – 549 kg contre 503 kg. Cela représente environ 46 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 450 km
détails

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Skoda Karoq
VS
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Peugeot 308
Skoda Karoq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

5 (2 Avis)
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Skoda Karoq

La Skoda Karoq, souvent appelée simplement la Karoq, mise sur une présentation discrète, un intérieur logique et une grande polyvalence au quotidien. Elle séduit par sa praticité bien pensée et par une conduite rassurante, idéale pour les familles ou pour ceux qui cherchent une voiture facile à vivre.

détails
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Avis Skoda Karoq

4.4 (4 Avis)
noter
Mark
21 juin 2026, 16:12:37

Très confortable pour les voyages. La finition est de haute qualité, pratique et bien pensée. Très bons systèmes d'assistance. En finition Sportline, des sièges super confortables avec beaucoup d'espace pour tous les occupants. Grand coffre et dossiers de la banquette arrière facilement rabattables pour l'agrandir. Le châssis est axé sur le confort et globalement très bien réglé. Le moteur de 150 ch fonctionne bien et sur autoroute à 130 km/h se montre assez économique (6,3-6,5 litres). En ville, en revanche, il consomme plus. La boîte automatique passe les rapports sans accroc. Nous sommes très satisfaits de notre Karoq.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 308
Skoda Karoq

Coûts et Consommation
Prix
34 400 - 50 100 €
Prix
34 200 - 49 100 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
128 - 173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Poids à vide
1 380 - 1 655 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
521 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 841 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
456 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
7 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
999 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Marque
Peugeot
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 ?

Le Peugeot 308 est proposé avec Traction Avant.

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