Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Skoda Karoq bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 €. Cela représente une différence d’environ 61 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 2.30 L et se montre significatif plus économe que le Skoda Karoq (4.90 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage presque imperceptible – 195 CH contre 190 CH. Soit un gain d’environ 5 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait presque imperceptible mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Skoda Karoq plafonne à 221 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : Skoda Karoq tire quelque peu plus fort avec 360 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Karoq est faible plus léger – 1380 kg contre 1453 kg. L’écart est d’environ 73 kg.
En volume de coffre, le Skoda Karoq offre remarquable plus d’espace – 521 L contre 412 L. La différence est d’environ 109 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Karoq s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1630 L, soit environ 307 L de plus que le Peugeot 308.
En charge utile, le Skoda Karoq faible l’emporte – 549 kg contre 503 kg. Soit environ 46 kg de différence.
Au final, le Peugeot 308 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détailsLe Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
34400 - 50100 €
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Prix
34300 - 49800 €
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Consommation L/100km
2.3 - 5 L
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Consommation L/100km
4.9 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
78 - 450 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 129 g/km
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CO2
128 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1453 - 1749 kg
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Poids à vide
1380 - 1655 kg
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Capacité du coffre
521 L
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Longueur
4367 mm
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Longueur
4384 - 4390 mm
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Largeur
1852 mm
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Largeur
1841 mm
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Hauteur
1438 mm
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Hauteur
1624 - 1629 mm
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Capacité maximale du coffre
1630 L
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Charge utile
430 - 503 kg
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Charge utile
456 - 549 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Puissance (ch)
115 - 190 CH
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Accélération 0-100km/h
7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
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Couple
200 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Puissance (kW)
85 - 140 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
999 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
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Marque
Peugeot
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Marque
Skoda
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Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.