Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 €. Cela représente une différence d’environ 4875 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre significatif plus économe que le Peugeot 308 (2.30 L). Soit environ 1.80 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 308 s’en sort net mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 350 km de plus que le MG HS/EHS.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage clair – 272 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 77 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait légèrement mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le MG HS/EHS plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : MG HS/EHS tire légèrement plus fort avec 350 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Peugeot 308 est quelque peu plus léger – 1453 kg contre 1625 kg. L’écart est d’environ 172 kg.
En volume de coffre, le MG HS/EHS offre légèrement plus d’espace – 507 L contre 412 L. La différence est d’environ 95 L.
En capacité de chargement maximale, le MG HS/EHS s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1484 L, soit environ 161 L de plus que le Peugeot 308.
En charge utile, le Peugeot 308 remarquable l’emporte – 503 kg contre 400 kg. Soit environ 103 kg de différence.
Le MG HS/EHS s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le MG HS/EHS est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détailsLa MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
34400 - 50100 €
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Prix
29500 - 42300 €
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Consommation L/100km
2.3 - 5 L
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Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
78 - 450 km
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 129 g/km
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CO2
14 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1453 - 1749 kg
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Poids à vide
1625 - 1930 kg
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Longueur
4367 mm
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Longueur
4655 - 4670 mm
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Largeur
1852 mm
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Largeur
1890 mm
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Hauteur
1438 mm
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Hauteur
1663 - 1664 mm
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
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Charge utile
430 - 503 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
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Couple
275 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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Marque
Peugeot
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Marque
MG
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Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.