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Peugeot 308 vs Lamborghini Urus – Différences & prix comparés
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot 308 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34400 €, tandis que le Lamborghini Urus commence à 253000 €. Cela représente une différence d’environ 218585 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Lamborghini Urus se contente de 2.10 L et se montre faible plus économe que le Peugeot 308 (2.30 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 308 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 390 km de plus que le Lamborghini Urus.
Urus
@ Automobili Lamborghini S.p.A.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Lamborghini Urus affiche un avantage significatif – 800 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 605 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lamborghini Urus est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 4.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lamborghini Urus fait clair mieux – il atteint 312 km/h, tandis que le Peugeot 308 plafonne à 225 km/h. L’écart est d’environ 87 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lamborghini Urus tire net plus fort avec 950 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 650 Nm.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 308 est significatif plus léger – 1453 kg contre 2150 kg. L’écart est d’environ 697 kg.
En volume de coffre, le Lamborghini Urus offre clair plus d’espace – 616 L contre 412 L. La différence est d’environ 204 L.
En capacité de chargement maximale, le Lamborghini Urus s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1596 L, soit environ 273 L de plus que le Peugeot 308.
En charge utile, le Peugeot 308 remarquable l’emporte – 503 kg contre 350 kg. Soit environ 153 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Peugeot 308 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 308 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Peugeot 308
Lamborghini Urus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 34 400 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308
Peugeot 308
5 (1 Avis)
La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Lamborghini Urus
L'Urus est un SUV qui se comporte comme une supercar, affichant une présence scénique et une sonorité qui attirent tous les regards. Pour l'acheteur en quête d'extravagance quotidienne — confort, praticité et plaisir pur de conduite réunis — c'est un choix brutalement élégant et diablement addictif.
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@ Automobili Lamborghini S.p.A.
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@ Automobili Lamborghini S.p.A.
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Peugeot 308
Lamborghini Urus
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Automobili Lamborghini S.p.A.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34400 - 50100 €
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Prix
253000 - 302500 €
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Consommation L/100km
2.3 - 5 L
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Consommation L/100km
2.1 - 14.1 L
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
78 - 450 km
|
Autonomie Électrique
60 km
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Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
51 - 320 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Capacité du réservoir
85 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1453 - 1749 kg
|
Poids à vide
2150 - 2405 kg
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Capacité du coffre
314 - 412 L
|
Capacité du coffre
454 - 616 L
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Longueur
4367 mm
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Longueur
5112 - 5137 mm
|
|
Largeur
1852 mm
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Largeur
2018 - 2026 mm
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|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1618 - 1638 mm
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Capacité maximale du coffre
1596 L
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Charge utile
430 - 503 kg
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Charge utile
100 - 350 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Puissance (ch)
666 - 800 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.3 - 3.5 s
|
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
|
Vitesse Maximale
305 - 312 km/h
|
|
Couple
230 - 300 Nm
|
Couple
850 - 950 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Puissance (kW)
490 - 588 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
3996 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Marque
Peugeot
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Marque
Lamborghini
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Le Peugeot 308 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.