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Peugeot 308 vs Citroen C4 comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (34 400 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou Citroen C4 ?

Peugeot 308 vs Citroen C4 : les principales différences

Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Citroen C4

4,5 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • à peine plus économe
  • à peine plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

308

Comparatif Citroen C4 VS Peugeot 308 — un duel dans la compacte qui oppose confort et raffinement

La confrontation entre le Citroen C4 et la Peugeot 308 se lit vite : l’un joue la carte du confort et du prix malin, l’autre mise sur la finition et la tenue de route raffinée. Le Citroen C4 séduit par une suspension très indulgente et une position de conduite élevée qui rassure en ville, tandis que la Peugeot 308 répond avec une présentation intérieure plus cossue et un comportement plus posé sur route. L’expérience quotidienne diffère : le C4 cherche à apaiser les trajets, la 308 veut convaincre par sa précision et sa qualité perçue. Ce face‑à‑face vous aide à décider quel compromis vous préférez avant d’aller regarder les détails techniques.

C4

Caractère et comportement routier

Le Citroen C4 a un tempérament délibérément feutré : amortissement souple, changements d’appui doux et direction plus légère, ce qui favorise le confort mais enlève un peu de dynamisme. La Peugeot 308 donne l’impression d’être plus cohérente dans les virages, avec une réponse de direction plus nette et une assiette qui rassure quand on sollicite le rythme. Si vous aimez sentir la voiture répondre à chaque virage, la 308 paraît plus proche de ce que propose une compacte sportive ; si vous préférez être isolé des irrégularités, le C4 est clairement taillé pour ça. Chacun impose un compromis : plaisir de conduite versus reculant routier apaisant.

308

Confort quotidien et voyages longue distance

Sur le long cours le Citroen C4 joue la carte du cocon : sièges moelleux, filtrage des défauts de la route et une sensation générale de rouler en douceur qui fatigue peu sur autoroute. La Peugeot 308 apparaît tout aussi calme mais avec une allure plus maîtrisée : insonorisation soignée et assise qui tient mieux sur plusieurs heures, donnant une impression de sérieux sur la route. Pour les longs trajets, le C4 offrira plus de mollesse et de douceur, la 308 donnera plus de soutien et de rigueur ; le choix dépendra si vous préférez « flotter » ou rester contenu. Les variantes électriques ou hybrides des deux modèles modifient légèrement ces sensations mais sans renverser l’équilibre général.

C4

Ergonomie, coffre et praticité au quotidien

En usage courant la Peugeot 308 reste la compacte plus « classique » : coffre utile et implantation intérieure soignée, mais le fond peut se sentir étroit pour des passagers grands. Le Citroen C4 favorise des solutions pratiques et une position de conduite haute qui aide en ville, mais sa ligne de toit limite parfois la garde‑tête arrière et l’espace de chargement n’est pas toujours aussi généreux qu’on l’attend. Les versions hybrides/régimes électriques des deux voitures compliquent la donne côté volume de coffre, la 308 voyant parfois son espace réduit sur certaines variantes. En pratique : choisissez le C4 si vous placez le confort et la modularité d’usage au‑dessus de la capacité brute, et la 308 si vous voulez une soute plus traditionnelle et un intérieur mieux organisé pour le quotidien.

308

Ambiance intérieure et qualité perçue

La Peugeot 308 soigne l’ambiance : matériaux plus nobles, assemblages soignés et une présentation qui donne l’impression d’un cran au‑dessus dans la catégorie. Le Citroen C4 privilégie une atmosphère plus chaleureuse et fonctionnelle, avec des plastiques parfois plus simples mais une ergonomie pensée pour la détente (régulateurs physiques, sièges confort). Le système multimédia du C4 est utile mais parfois lent, tandis que la 308 propose une interface plus sophistiquée qui demande un temps d’adaptation et qui peut frustrer les adeptes de commandes classiques. Globalement, la 308 « fait premium » quand le C4 mise sur le bien‑être immédiat et la facilité d’usage.

C4

À qui s’adresse chaque voiture — orienter son choix avant la fiche technique

Si votre priorité est le confort, un budget contenu et des trajets urbains/autoroutiers sans chercher la sportivité, le Citroen C4 correspond mieux : il rassure et coûte souvent moins cher à l’achat. Si vous voulez une compacte au raffinement intérieur plus marqué, des sensations de conduite plus précises et des motorisations souvent plus orientées vers l’efficacité, la Peugeot 308 est la candidate à privilégier. Les familles régulières ou ceux qui chargent beaucoup devraient plutôt regarder la 308 en version break, tandis que les conducteurs qui veulent un salon roulant privilégieront le C4. Après ce point de vue général, la comparaison technique vous permettra d’affiner le choix selon moteur, consommation et équipement sans trancher un « gagnant » absolu.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen C4 se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 205 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Citroen C4. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Citroen C4 se montre à peine plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Peugeot 308. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 308 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 23 km de plus que le Citroen C4.

C4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe légèrement plus de puissance – 195 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre presque pas plus rapide – avec 7,6 s, contre 8 s pour le Citroen C4. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 308 délivre marginalement plus de couple, avec 300 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C4 est à peine plus léger – 1 403 kg contre 1 453 kg. L’écart atteint environ 50 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C4 offre un peu plus d’espace – 510 L contre 412 L. L’écart atteint environ 98 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre plutôt plus – 503 kg contre 406 kg. Cela représente environ 97 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 450 km
détails
Peugeot 308
Citroen C4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

5 (2 Avis)
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Citroen C4

La Citroën C4 affiche un style à la fois audacieux et malin, avec une position de conduite confortable qui transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs. Parfaite pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité sans se prendre trop au sérieux, elle se montre facile à vivre et étonnamment polyvalente.

détails
C4_2021_EXT (7)
C4_2021_EXT (13)
C4_2021_EXT (11)
CL 20
C4_INT_2021 (8)

Avis Citroen C4

4.5 (5 Avis)
noter
Tomasz
25 déc. 2025, 23:25:28

Voiture très confortable, mais qui présente, selon moi, un défaut notable : des seuils d'entrée très élevés, ce qui se ressent en montant à bord.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 308
Citroen C4

Coûts et Consommation
Prix
34 400 - 50 100 €
Prix
24 200 - 37 900 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 4,8 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,6 - 15,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Autonomie Électrique
354 - 427 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
0 - 108 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Poids à vide
1 403 - 1 652 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
380 - 510 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 800 - 1 834 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
379 - 406 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
110 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
8 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
81 - 115 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A, C
Marque
Peugeot
Marque
Citroen
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 ?

Le Peugeot 308 est proposé avec Traction Avant.

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