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Peugeot 308 vs BMW Série 3 Touring comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (34 400 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou BMW Série 3 Touring ?

Peugeot 308 vs BMW Série 3 Touring : les principales différences

Peugeot 308

5 (2 Avis)
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  • largement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • un peu plus léger
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BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
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  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre largement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 13 906 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme très légèrement moins – avec 2,3 L/100km contre 2,5 L/100km pour le BMW Série 3 Touring. Cela représente environ 0,2 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 308 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 353 km de plus que le BMW Série 3 Touring.

Série 3 Touring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe considérablement plus de puissance – 530 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 335 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est un peu plus léger – 1 453 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 197 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre plutôt plus d’espace – 500 L contre 412 L. L’écart atteint environ 88 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre marginalement plus – 520 kg contre 503 kg. Cela représente environ 17 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
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Peugeot 308
BMW Série 3 Touring

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Avis BMW Série 3 Touring

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Peugeot 308
BMW Série 3 Touring

Coûts et Consommation
Prix
34 400 - 50 100 €
Prix
48 300 - 109 800 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
57 - 233 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
410 - 500 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
430 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
Peugeot
Marque
BMW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 ?

Le Peugeot 308 est proposé avec Traction Avant.

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