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Peugeot 208 vs Volvo EX30 – Quelle voiture te convient le mieux ?
208
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 208 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24300 €, tandis que le Volvo EX30 commence à 38800 €. Cela représente une différence d’environ 14481 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 208 : avec 14.10 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Volvo EX30 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 476 km, soit environ 44 km de plus que le Peugeot 208.
EX30
@ Volvo Cars
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage convaincant – 428 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 272 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 208. Soit environ 4.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 208 fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Volvo EX30 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire convaincant plus fort avec 543 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 273 Nm.
208
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 208 est net plus léger – 1165 kg contre 1840 kg. L’écart est d’environ 675 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 208 offre à peine sensible plus d’espace – 352 L contre 318 L. La différence est d’environ 34 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 208 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1163 L, soit environ 163 L de plus que le Volvo EX30.
En charge utile, le Peugeot 208 presque imperceptible l’emporte – 430 kg contre 390 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Volvo EX30 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Peugeot 208
Volvo EX30
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 38 800 €
@ Volvo Cars
Volvo EX30
Peugeot 208
La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Volvo EX30
La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
Peugeot 208
Volvo EX30
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@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Volvo Cars
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|
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
24300 - 41400 €
|
Prix
38800 - 57800 €
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|
Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
362 - 432 km
|
Autonomie Électrique
339 - 476 km
|
|
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
|
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 - 117 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
44 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1165 - 1530 kg
|
Poids à vide
1840 - 1960 kg
|
|
Capacité du coffre
309 - 352 L
|
Capacité du coffre
318 L
|
|
Longueur
4055 mm
|
Longueur
4233 mm
|
|
Largeur
1745 mm
|
Largeur
1838 mm
|
|
Hauteur
1430 mm
|
Hauteur
1550 - 1567 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1118 - 1163 L
|
Capacité maximale du coffre
1000 L
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|
Charge utile
380 - 430 kg
|
Charge utile
370 - 390 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
101 - 156 CH
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
205 - 270 Nm
|
Couple
343 - 543 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
|
|
Cylindrée
1199 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Volvo
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 208 ?
Le Peugeot 208 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.