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Peugeot 208 vs Toyota Yaris Cross comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (24 700 € vs 27 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 208 ou Toyota Yaris Cross ?

Peugeot 208 vs Toyota Yaris Cross : les principales différences

Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Avis)
noter
  • plutôt plus de coffre
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

208

Peugeot 208 VS Toyota Yaris Cross — aperçu rapide

Peugeot 208 VS Toyota Yaris Cross : la confrontation oppose une citadine au caractère soigné et un petit SUV pragmatique et hybride. La Peugeot 208 mise sur le style, la qualité perçue et un comportement vif, tandis que la Toyota Yaris Cross privilégie l'efficience, la modularité et la position de conduite surélevée. À l'usage ils répondent aux mêmes besoins urbains, mais leurs compromis sont très différents selon que vous valorisez le plaisir de conduite ou l'utilité quotidienne. Cette mise en perspective prépare les points concrets avant d'entrer dans la comparaison technique détaillée qui suit.

Yaris Cross

Caractère et comportement routier

En conduite la Peugeot 208 revendique un tempérament plus alerte avec une direction directe et, selon la motorisation, des relances plus franches que la Yaris Cross. Le petit volant et la mise au point de la 208 renforcent la sensation d'agilité en ville et sur petites routes, ce qui rend la voiture plus « vivante » à conduire. La Toyota Yaris Cross favorise la douceur et l'efficience : le système hybride privilégie les phases électriques et un déroulé calme, mais la sonorité moteur se fait plus présente lors d'accélérations soutenues. En clair, la 208 séduira ceux qui cherchent du dynamisme perçu, la Yaris Cross conviendra mieux aux conducteurs qui veulent fluidité et sobriété au quotidien.

208

Confort et comportement sur longue distance

Sur autoroute la Peugeot 208 surprend par son calme à rythme stabilisé, ce qui la rend agréable sur longues étapes malgré sa taille compacte. Cependant la 208 peut se montrer plus ferme sur revêtements irréguliers et certaines versions amplifient les bruits d'air à haute vitesse. La Yaris Cross offre une position de conduite plus reposante et une suspension pensée pour l'usage quotidien, mais elle laisse filtrer davantage de bruit moteur quand on la sollicite fort. Pour des voyages fréquents la 208 privilégie la quiétude de croisière tandis que la Yaris Cross mise sur l'aisance d'usage et la praticité, au détriment d'une insonorisation parfaite sous charge.

Yaris Cross

Ville, praticité et modularité

En milieu urbain la Peugeot 208 joue ses atouts : gabarit compact, petit rayon de braquage et sensations vives facilitent les manoeuvres et le stationnement serré. La Toyota Yaris Cross compense par une habitabilité pensée pour l'usage quotidien : accès plus facile, coffre plus généreux en version traction et détails pratiques comme un plancher de chargement modulable. Attention toutefois, l'option quatre‑roues motrices sur la Yaris Cross réduit cet espace de chargement et aucun des deux n'offre un arrière spacieux pour des adultes longs. Si vos trajets sont majoritairement en ville avec stationnements serrés, la 208 est plus agile ; si vous transportez souvent poussette ou bagages, la Yaris Cross rendra service plus régulièrement.

208

Ambiance intérieure et qualité perçue

Dans l'habitacle la Peugeot 208 revendique une finition et une esthétique qui donnent l'impression d'être « une classe au‑dessus », avec matériaux agréables et un dessin soigné qui font la première impression. Pour certains conducteurs cependant, l'ergonomie du petit volant et la visibilité des instruments peuvent demander un temps d'adaptation. La Toyota Yaris Cross offre une présentation plus sobre et fonctionnelle : plastiques plus francs mais une ergonomie claire et une interface qui s'est nettement améliorée récemment. Ainsi, la 208 séduit par l'émotion et la qualité perçue, la Yaris Cross par la logique pratique et la robustesse — deux approches qui se ressentent au quotidien et influencent l'usage à long terme.

Yaris Cross

Quel profil de conducteur pour chaque modèle ?

Le choix entre Peugeot 208 et Toyota Yaris Cross se résume à un compromis entre caractère et utilité : la 208 correspondra aux acheteurs qui veulent du style, une conduite plus vive et une certaine quiétude en croisière, tandis que la Yaris Cross attire ceux qui privilégient l'efficience, l'espace utile et l'option d'une traction intégrale pour les hivers. La 208 a tendance à être l'option la plus séduisante en rapport style/prix dans cet affrontement, tandis que la Yaris Cross rapporte des gains pratiques évidents pour les familles ou les trajets urbains fréquents. Selon que vous préférez l'émotion et la finition ou la modularité et l'économie réelle, vos critères orienteront le choix — la partie technique suivante détaille précisément les conséquences pratiques de chaque option pour confirmer ces impressions.

Place aux faits : les différences techniques en détail

208

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 208 se montre légèrement moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le Toyota Yaris Cross commence à 27 900 € . Cela représente une différence d’environ 3 187 €.

Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 4,5 L/100km chacun.

Yaris Cross

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 208 développe un peu plus de puissance156 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 26 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 208 se montre sensiblement plus rapide – avec 8,3 s, contre 10,7 s pour le Toyota Yaris Cross. L’écart est d’environ 2,4 s.

208

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est à peine plus léger – 1 165 kg contre 1 180 kg. L’écart atteint environ 15 kg.

Du côté du coffre, le Toyota Yaris Cross offre plutôt plus d’espace – 397 L contre 352 L. L’écart atteint environ 45 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Yaris Cross offre un peu plus – 510 kg contre 430 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 208 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 700 €
208

Peugeot 208

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 363 - 432 km
Peugeot 208
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails

Toyota Yaris Cross

La Yaris Cross se présente comme un petit SUV urbain polyvalent, offrant une position de conduite surélevée et une habitabilité bien pensée pour la vie quotidienne. Sa conduite rassurante et ses aspects pratiques en font un choix pertinent pour ceux qui cherchent une compacte agile adaptée à la ville comme aux trajets variés.

détails
Peugeot 208
Toyota Yaris Cross

Coûts et Consommation

Prix
24 700 - 39 000 €
Prix
27 900 - 40 300 €
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
363 - 432 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 116 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Poids à vide
1 180 - 1 290 kg
Capacité du coffre
309 - 352 L
Capacité du coffre
320 - 397 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 745 mm
Largeur
1 765 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
380 - 430 kg
Charge utile
485 - 510 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
116 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 270 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
85 - 96 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 490 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.