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Peugeot 208 vs smart #1 – Quel est le meilleur deal ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot 208 ou smart #1 ?
208
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot 208 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24300 €, tandis que le smart #1 commence à 37300 €. Cela représente une différence d’environ 12968 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 208 : avec 14.10 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le smart #1 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 2.70 kWh.
En matière d’autonomie, le smart #1 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 440 km, soit environ 8 km de plus que le Peugeot 208.
#1
@ smart Europe GmbH
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le smart #1 affiche un avantage significatif – 428 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 272 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le smart #1 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 208. Soit environ 4.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 208 fait à peine sensible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le smart #1 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : smart #1 tire net plus fort avec 584 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 314 Nm.
208
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 208 est net plus léger – 1165 kg contre 1780 kg. L’écart est d’environ 615 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 208 offre à peine sensible plus d’espace – 352 L contre 323 L. La différence est d’environ 29 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 208 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1163 L, soit environ 177 L de plus que le smart #1.
En charge utile, le smart #1 minime l’emporte – 470 kg contre 430 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le smart #1 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 37 300 €
@ smart Europe GmbH
smart #1
Peugeot 208
La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
smart #1
La smart #1 impose son look de crossover compact avec une personnalité bien trempée et un intérieur malin qui surprend quand on y met les pieds. Pensée pour la vie de tous les jours, elle mise sur le confort et la facilité d'usage — parfaite pour qui veut de la modernité sans se prendre la tête.
détails
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
Peugeot 208
smart #1
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ smart Europe GmbH
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24300 - 41400 €
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Prix
37300 - 52900 €
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Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
362 - 432 km
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Autonomie Électrique
310 - 440 km
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Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
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Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
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CO2
0 - 117 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1165 - 1530 kg
|
Poids à vide
1780 - 1900 kg
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Capacité du coffre
309 - 352 L
|
Capacité du coffre
313 - 323 L
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Longueur
4055 mm
|
Longueur
4270 - 4300 mm
|
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Largeur
1745 mm
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Largeur
1822 mm
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Hauteur
1430 mm
|
Hauteur
1636 mm
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Capacité maximale du coffre
1118 - 1163 L
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Capacité maximale du coffre
976 - 986 L
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Charge utile
380 - 430 kg
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Charge utile
425 - 470 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
101 - 156 CH
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
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|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
205 - 270 Nm
|
Couple
343 - 584 Nm
|
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
|
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
smart
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 208 ?
Le Peugeot 208 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.